去年9月22日和26日,我們看看新聞Knews連續(xù)報道了春秋航空在燃油費上,對中日旅客差別對待,用人民幣支付燃油費,竟然比用日元支付貴了10倍!
另外,今年1月23日我們報道了張女士購買了一輛保時捷SUV,事后得知"天津港爆炸案"發(fā)生時,這輛車就在現(xiàn)場,而她退車的要求遭到了店方的拒絕。目前,這2件事都已得到了妥善解決。
吳女士是在春秋航空APP上訂購的日本札幌回上海的機(jī)票,當(dāng)時交付了320元人民幣的燃油費。之后,她偶然了解到,如果選擇用日元付款的話,同樣時間、航段的機(jī)票,燃油費竟然只是用人民幣支付的十分之一,而且,當(dāng)時春秋航空所有日本飛中國的航班都是相同的。
吳女士說:“我不用人民幣結(jié)算,用日元結(jié)算的話,這燃油附加費,就一下變成了500日元,按照現(xiàn)在匯率來講,500日元算下來30元都不到的,總金額相差有近十倍的價格。”
最令吳女士不滿的是,去年春秋航空還特意出過公告,說中國出發(fā)飛日本的春秋航班燃油費是320元人民幣,日本出發(fā)的就是500日元。為何春秋航空連自己的公告都可以不認(rèn)了呢?
對此,春秋航空一開始表示,兩者價格看似相差很大,但用日元支付的話,基準(zhǔn)票價要高,總票價還是差不多的。
春秋航空宣傳部部長毛懿說:“日本主管機(jī)關(guān)對于燃油費的要求就是500日幣,中文是由航司自行申請的,所以燃油費看上去不太一致,但是對于航司來說,我們?nèi)加唾M收取是基準(zhǔn)票價,加燃油費總價值來衡定的,對于旅客來說,他購買的是一張機(jī)票總價,所以總價差不多的話,無論何種支付方式購買都是差不多的?!?/p>
而之后春秋航空又說,票價差異始終存在,在個別航班上出現(xiàn)100-300元的差價很正常,和燃油費相等只是一種巧合。對此,法律界人士直言,基準(zhǔn)票價低的話,選擇的乘客會更多,這是一種變相的虛假宣傳。
最近,記者從吳女士這里了解到,事后,消保委、市場監(jiān)管部門參與了協(xié)調(diào),春秋航空最終退還了燃油費的差價,最重要的是,春秋航空相應(yīng)APP界面也做了更改。
吳女士表示:“當(dāng)時我在調(diào)解現(xiàn)場,看到確實從日本飛回國內(nèi)的航線燃油費,是改成了500日元,所以當(dāng)時我比較滿意的,這不僅是我一個人的問題,牽扯到很多春秋客戶切身利益的問題,但我最近又看了一下,他又把從日本飛國內(nèi)航線燃油費,就連日元也提高了?!?/p>
以今年3月1日大阪回滬航班為例,日元支付基建+燃油費,為2500日元;人民幣支付這筆費用,則為150元,兩者相差不大。但吳女士注意到,去年7月31日,春秋航空掛在官網(wǎng)上的調(diào)價公告,即“從去年8月1日起,中國出發(fā)的燃油費是320元人民幣;日本出發(fā)的燃油費則是500日元”已經(jīng)難以找到了。記者仔細(xì)搜尋,發(fā)現(xiàn)在春秋航空日文網(wǎng)站上有新公告,大致意思是,從今年2月至3月,日本出發(fā)燃油費按照2500日元收取,中國出發(fā)燃油費按照230元收取,之后則按照票價階梯式收取,最高不超過2500日元。
記者查詢了春秋航空官網(wǎng),發(fā)現(xiàn)日本飛國內(nèi)的航線,燃油費、機(jī)票總價,用人民幣支付和用日幣支付已經(jīng)基本差不多了。
今年1月23日,看看新聞Knews報道了張女士在歐萌汽車買了一輛保時捷SUV,花了57萬元。之后無意中發(fā)現(xiàn),這是輛來自天津港爆炸案現(xiàn)場的受損車。
張女士 投訴人:“開了幾個月之后,我也是無意中發(fā)現(xiàn),車子隨車一張檢驗報告單上,在檢驗報告單下側(cè),有一行很小的字。上面寫的是該車是在天津港爆炸案的時候,停在港口的,這車做過油漆,空調(diào)濾清器之類的更換?!?/p>
詢問汽車銷售店,對方表示,這輛車的車主是外高橋保時捷中心的前員工李先生,他以內(nèi)部價格購車后,轉(zhuǎn)手給了他們,他們再以帶牌二手車的形式,轉(zhuǎn)賣給了張女士。而且,事先他們對此也不了解??墒?,之后歐萌汽車負(fù)責(zé)人劉先生在接受記者采訪時卻表示,這一情況,他們事先口頭告知過了張女士。
節(jié)目播出后,此事引起了閔行區(qū)市場監(jiān)管部門的重視。在他們介入?yún)f(xié)商后,歐萌汽車退還了張女士全部購車費用,并且商家補(bǔ)償消費者2萬元補(bǔ)償款。
七寶市場監(jiān)管所還表示,一旦發(fā)現(xiàn)有直接證據(jù)證明商家刻意隱瞞車輛身世,他們定會對商家依法追加處罰。而張女士也對處理結(jié)果感到滿意。
(看看新聞knews記者:吳浩亮 實習(xí)編輯:施如順)
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