3月27日，上海鐵路運(yùn)輸法院召開新聞通氣會(huì)。通報(bào)了2014—2017年該院審理的涉軌道交通案件的審判工作情況，對(duì)相關(guān)案件特點(diǎn)成因進(jìn)行了梳理分析并提出了建議對(duì)策，助力社會(huì)治理社會(huì)化、法治化、智能化、專業(yè)化水平提升，為上海城市公共交通安全秩序提供有力司法保障。

近年來，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已有運(yùn)營(yíng)線路16條、車站389座，總長(zhǎng)666公里，日均客流量逾1000萬人次，線網(wǎng)規(guī)模已位居世界第一。

自2013年第四季度起，上鐵法院根據(jù)相關(guān)指定管轄規(guī)定，先后集中受理本市軌道交通運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的民事、行政和刑事案件。自2014年至2017年，上鐵法院共審結(jié)1131件。其中民事案件140件、刑事案件979件、行政案件12件。

上述案件中，涉軌民事案件以公共場(chǎng)所管理人責(zé)任糾紛、健康權(quán)糾紛等人身侵權(quán)類糾紛為主，常見的情形有：因地面濕滑而摔倒、乘坐自動(dòng)扶梯途中摔倒、被車門夾傷、踩入車廂與站臺(tái)之間縫隙受傷、趕搶地鐵過程中相互碰撞等；而刑事案件多體現(xiàn)為盜竊罪等侵犯財(cái)產(chǎn)類案件和治安類案件。常見的有：盜竊類、妨害公務(wù)類、利用軌交商鋪銷售假冒注冊(cè)商標(biāo)的商品等。此外，還有部分案件涉及民事、行政和刑事等不同領(lǐng)域，具有一定的復(fù)合性。主要情形有：乘客間發(fā)生的人身損害案件同時(shí)涉及治安處罰類行政案件或故意傷害類刑事案件；乘客以暴力等方法阻礙軌交執(zhí)法人員、管理人員執(zhí)行職務(wù)的相關(guān)案件，同時(shí)引發(fā)行政案件或受刑事追究，或可能涉及相關(guān)民事訴訟。

據(jù)了解，涉軌民事糾紛調(diào)撤率高，調(diào)解撤訴率超過70%，大部分民事糾紛通過調(diào)解、協(xié)商等方式得到妥善化解。

上海地鐵年均客流量已突破30億人次且呈逐年攀升態(tài)勢(shì)，但乘客人身損害糾紛穩(wěn)定在低位，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)預(yù)防和化解糾紛成效顯著，大量糾紛在訴訟外得到解決。

“通過梳理集中管轄軌交案件以來的審判情況，我們感到有些問題需要引起各方的關(guān)注和努力，比如深化精細(xì)化安全保障管理；提升乘客文明守法意識(shí)；乘客人身財(cái)產(chǎn)安全的防范等”，上鐵法院民庭周華庭長(zhǎng)向看看新聞Knews記者表示。

“作為集中審理涉軌案件的上鐵法院，我們將繼續(xù)依法履行好審判職責(zé)，充分發(fā)揮審判延伸職能，為構(gòu)建便捷、安全、文明、有序的軌道交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境，助力提升城市管理精細(xì)化水平提供有力司法保障”，上鐵法院朱衛(wèi)東副院長(zhǎng)如是說。

（看看新聞Knews記者：吳海平 編輯：朱永斌）