今晨7點(diǎn)左右，微博名為@大垣夜行 的網(wǎng)友發(fā)布了一段10秒鐘的視頻。從視頻中可以看到，一名女子在地鐵1號(hào)線寶安公路地鐵站被夾在了屏蔽門和已經(jīng)快速開行的地鐵車廂之間不敢動(dòng)彈，手中還拎著一些行李，疑似因擠不上地鐵而剛好被夾在中間。

看看新聞Knews記者致電上海地鐵監(jiān)督服務(wù)熱線核實(shí)相關(guān)情況，工作人員表示：今天確實(shí)有乘客反映過這個(gè)情況，相關(guān)部門已經(jīng)在調(diào)查，但調(diào)查結(jié)果還需等待。

記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，乘客因未能擠進(jìn)車廂被夾在屏蔽門和已開動(dòng)列車之間的事件已在多地發(fā)生過，也曾有乘客因此而有墜落隧道當(dāng)場(chǎng)死亡的報(bào)道。

曾有專家指出：“列車和屏蔽門間隙比較大的地面車站，屏蔽門加裝了感應(yīng)器，這樣旅客一旦被夾在屏蔽門和列車之間，感應(yīng)器將自動(dòng)報(bào)警，地鐵列車將無法啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，司機(jī)和站臺(tái)人員可以控制屏蔽門自動(dòng)打開。即使屏蔽門無法自動(dòng)打開，工作人員也可以到站臺(tái)上進(jìn)行手動(dòng)操作打開屏蔽門?！钡?，有媒體援引一位地鐵工作人員的話說，在正常情況下，地鐵的防夾裝置都不會(huì)有問題，可一旦人處于地鐵門與屏蔽門之間，兩者防夾的裝置都無法感應(yīng)，列車開行后，被卡的人有可能跌落鐵軌，造成意外。

在這里再次提醒乘客，上下地鐵時(shí)務(wù)必全神貫注，切不可開小差，早晚高峰時(shí)做到有序排隊(duì)，“寧等一列車，不搶一扇門”。

（看看新聞Knews記者：朱佳偉）