針對網(wǎng)上近日流傳“人民廣場站或?qū)嵤┓庹靖脑臁钡恼f法，申通集團(tuán)昨天表示，作為地鐵“補(bǔ)短板”系列工程，人民廣場站確實(shí)將實(shí)施改造，但屆時(shí)未必會(huì)封閉整個(gè)車站。人民廣場站有3條線路的3個(gè)車站，具體涉及到改造的線路車站，可能會(huì)實(shí)施跳站運(yùn)營，不會(huì)全部封閉。不過，具體實(shí)施方案目前尚未敲定，一有結(jié)果，上海地鐵會(huì)向社會(huì)公布。

具體改造方案還要審定

“人民廣場要封站了，上班族哭暈在地鐵里?！苯?，某媒體播出人民廣場站或?qū)⒎庹靖脑斓南ⅲl(fā)網(wǎng)友議論四起。“是不是施工期間車站將不再開放？人民廣場站有1、2、8號線換乘，客流太大，封閉的話上下班太麻煩了?！辈贿^也有人表示理解：“這個(gè)車站是該升級了，太擁擠了?，F(xiàn)在離人民廣場一站路的漢中路站，也能實(shí)現(xiàn)1、12、13號線換乘，還是方便的?！?br/>
其實(shí)，人民廣場站整體封站的說法是不正確的。人民廣場站的改造內(nèi)容主要是自動(dòng)扶梯加裝等工作，提升乘客疏散能力，并不是整體大規(guī)模改造，具體施工細(xì)節(jié)和內(nèi)容還需進(jìn)一步優(yōu)化。考慮到對乘客的影響，可能會(huì)選一年中客流最少的春節(jié)期間展開施工。由于是局部施工，或短時(shí)封閉部分站廳或部分線路，列車或跳站運(yùn)營。目前具體改造方案還需最后審定，一旦確定，地鐵方面將及時(shí)公布有關(guān)改造時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及換乘攻略等內(nèi)容。

已決定增購130余輛列車

人民廣場站是軌交1、2、8號線的換乘樞紐，日極端客流已突破110萬人次，面臨著乘客服務(wù)需求度高、客運(yùn)組織復(fù)雜、現(xiàn)場管理覆蓋面廣、設(shè)備陳舊老化等難點(diǎn)。根據(jù)今年年初發(fā)布的人民廣場站服務(wù)三年行動(dòng)計(jì)劃，對車站服務(wù)質(zhì)量弱項(xiàng)、現(xiàn)場管理短板、陳舊設(shè)施等將進(jìn)行全面排摸梳理，并分階段、分步驟實(shí)現(xiàn)升級改造。

上海地鐵運(yùn)營部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前上海地鐵工作日每天千萬人次的客流量已成常態(tài)，且呈上升趨勢。為緩解客流擁擠，上海地鐵已決定增購130余輛列車，目前這一計(jì)劃已獲批準(zhǔn)，未來這些列車將全部投入運(yùn)營，為此要對部分車站進(jìn)行升級改造，以便讓車站的疏散能力跟上運(yùn)輸能力，其中也包括人民廣場站。

最短發(fā)車間隔將達(dá)2分半

上海地鐵對既有車站的改造已持續(xù)多年，至于是否采取封站施工，主要看改造的具體內(nèi)容、施工場地及改造的工期等因素。今年上海地鐵全路網(wǎng)共有10座車站開展改造工程，截至8月份，正式開工實(shí)施的為5座車站，其中漕河涇開發(fā)區(qū)、莘莊站已完工，還將進(jìn)行徐涇東站、人民廣場站、張江高科站等車站的改造。計(jì)劃到十三五末期，市中心線路的最短發(fā)車間隔達(dá)到2分半左右，6、8號線等部分線路達(dá)到2分鐘左右。