看看新聞Knews記者今天（12月19日）從市交警部門(mén)了解到，為進(jìn)一步盤(pán)活路面泊位停車(chē)效率，釋放中心城區(qū)的停車(chē)資源，即日起，將在黃浦區(qū)麗園路和徐匯區(qū)襄陽(yáng)北路試點(diǎn)設(shè)置2處限時(shí)道路停車(chē)場(chǎng)。所謂限時(shí)，是明確該停車(chē)位在白天最多只能停放1小時(shí)，超時(shí)后，電子警察將會(huì)予以抓拍，按照違法停車(chē)來(lái)進(jìn)行罰款200元不記分的處罰。

今天上午，看看新聞Knews記者在襄陽(yáng)公園旁的道路停車(chē)場(chǎng)看到，每個(gè)停車(chē)泊位旁，都增設(shè)了“白天限1小時(shí)”的字樣，收費(fèi)指示牌也顯示，每天8點(diǎn)半至19點(diǎn)限時(shí)停車(chē)1小時(shí)，原本按時(shí)計(jì)費(fèi)的規(guī)則改為了15元一次，視頻抓拍限時(shí)駛離的字樣也同時(shí)在指示牌中標(biāo)出，

市公安局交警總隊(duì)路設(shè)處副科長(zhǎng)周小鵬表示：“電子警察抓拍是以一個(gè)視頻的形式，它不是拍照片的，它會(huì)記錄每輛車(chē)輛到達(dá)的時(shí)間和駛離的時(shí)間，中間的過(guò)程也是全部連續(xù)的，所以判斷1個(gè)小時(shí)是可以精準(zhǔn)判斷的?！?/p>

對(duì)于新的試點(diǎn)模式，途徑此地的市民也是意見(jiàn)不一，有的認(rèn)為盤(pán)活了道路資源，還有的則覺(jué)得1小時(shí)著實(shí)短了些。

對(duì)此，屬地交通行政管理部門(mén)表示，試點(diǎn)前已經(jīng)跟蹤了一段時(shí)間該路段的停車(chē)現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有超過(guò)7成的車(chē)主是在1小時(shí)內(nèi)便駛離了泊位。試點(diǎn)限時(shí)停車(chē)路段周邊，也有包括商場(chǎng)停車(chē)庫(kù)以及不限時(shí)道路停車(chē)位資源互補(bǔ)。

徐匯區(qū)交通管理中心副主任羅麗瓊表示：“我這邊也培訓(xùn)了路上（停車(chē)）的管理人員，把他們有需求長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的引導(dǎo)到邊上的新樂(lè)路東和新樂(lè)路西這兩條道路上?！?/p>

停車(chē)管理人員介紹，由于襄陽(yáng)北路一邊緊鄰公園，一邊又有不少商務(wù)樓宇、沿街餐館，高峰時(shí)段時(shí)常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)檐?chē)主等候泊位，在道路上緩行甚至停車(chē)等待出現(xiàn)交通擁堵。

交警部門(mén)表示，目前試點(diǎn)的兩處道路停車(chē)場(chǎng)經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，1小時(shí)內(nèi)的短時(shí)停車(chē)需求都占比較高。針對(duì)中心城區(qū)緊缺的道路資源，未來(lái)，還將根據(jù)試點(diǎn)情況，選擇是否把限時(shí)停車(chē)進(jìn)一步在符合條件的道路上予以推廣。

市公安局交警總隊(duì)路設(shè)處副科長(zhǎng)周小鵬表示：“我們城市里的機(jī)動(dòng)車(chē)是一直在增長(zhǎng)的，但是中心城區(qū)的道路資源基本上是不動(dòng)的，所以通行的矛盾是會(huì)上升的，在這種情況下，我們是希望逐步把道路的功能慢慢地還是要恢復(fù)到通行為主，所以對(duì)道路停車(chē)場(chǎng)的管理 會(huì)更加得精細(xì)化。”

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 視頻編輯：王玨）