當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，正在亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的中國(guó)海軍第39批護(hù)航編隊(duì)接到中國(guó)香港籍“南遠(yuǎn)翡翠”號(hào)散貨船發(fā)來的護(hù)航申請(qǐng)。南遠(yuǎn)翡翠”號(hào)散貨船共有22名船員，均為中國(guó)籍，且沒有隨船的安保人員，計(jì)劃自西向東返回祖國(guó)。由于編隊(duì)艦艇均在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，其他國(guó)家海軍艦艇沒有合適班期。編隊(duì)根據(jù)任務(wù)計(jì)劃和貨船航行實(shí)際，研究決定采取接力護(hù)航的方式送中國(guó)船舶回家。

由于商船航速慢、干舷低，極易遭海盜襲擾，護(hù)航期間，編隊(duì)加強(qiáng)無預(yù)警條件下反海盜一級(jí)部署就位，綜合運(yùn)用紅外、夜間探照燈掃海等手段加強(qiáng)觀察警戒，在重點(diǎn)海區(qū)、重點(diǎn)時(shí)段還派出直升機(jī)進(jìn)行空中巡邏，提高偵察預(yù)警能力，確保被護(hù)船舶絕對(duì)安全。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日中午，烏魯木齊艦成功護(hù)送“南遠(yuǎn)翡翠”號(hào)抵達(dá)亞丁灣東部安全海域，據(jù)了解，這是護(hù)航編隊(duì)獨(dú)立執(zhí)行的第4批護(hù)航任務(wù)，也是編隊(duì)首次采取接力護(hù)航的方式護(hù)航過往船舶。

（編輯：劉喻斯）