雖是周末，但一大早外馬路370號“希仕會游艇中心”門前施工已熱火朝天。

南外灘一期施工方介紹，從昨天開始外馬路段已經(jīng)開始防汛墻基礎(chǔ)建設(shè)。

道路半封

而施工期間復(fù)興東路至毛家園路路段從早七點半到晚十點半實施道路半封，車輛只能由北向南單向通行。晚十點半至次日七點半機動車禁行。毛家園路至董家渡路路段施工期間全天候機動車由北向南單向通行。外馬路綜合整治工程將涉及防汛墻改建、上水上煤管線復(fù)位以及電力架空線入地排管等等。

道路半封

南外灘段與十六鋪段相連，北起東門路南至陸家浜路全長2.2公里，為了配合6月底前全線貫通，3家游艇碼頭也將馬上惜別美麗的黃浦江畔。

黃浦區(qū)濱江辦主任趙寶臍：“2月份到3月份，一定要把岸線上的地騰出來。比如說有三個游艇碼頭，希仕會、濠勝、利智匯三個游艇都要進行清退騰地。這個都是濱江岸線還岸于民、還景于民、還江于民的重要內(nèi)容。“

南外灘

該搬的搬，該留的必須留。南外灘標志性的老碼頭1庫到5庫，見證了上海老城廂第一條新式馬路外馬路的光輝歲月。未來，這里仍將成為復(fù)興東路碼頭至董家渡碼頭960米岸線的“招牌門面”。不過對于外立面建筑燈光不統(tǒng)一、以及違法建筑搭建等問題，黃浦區(qū)表示已統(tǒng)一納入改建工程，將還原建筑原風(fēng)貌。

“花橋”項目

此外，董家渡路連接外馬路、中山路的“花橋”項目近期也將啟動，預(yù)計2019年完工。屆時，市民從董家渡老城廂腹地，就能直接通過空中八字型走廊“花橋”橫跨中山路、外馬路，直達南外灘濱江。而這里也將成為整個2.2公里騎行道、慢步道和跑步道的核心休閑文化承載區(qū)。

“花橋”項目

黃浦區(qū)濱江辦主任趙寶臍：“從外馬路看，其實就是連接了我們外灘150年歷史，也通過了我們老城廂700年的歷史。同時重要的是我們港口碼頭的歷史文化。在歷史的基礎(chǔ)上，又搞了個新的作品“花橋”，使有老的新的結(jié)合，有原來近代和現(xiàn)代的結(jié)合，使我們更感到這條路的親切?！?br/>

（看看新聞Knews記者：周文韻 編輯：劉喻斯）