魏先生向看看新聞Knews反映，他女兒乘坐出租車被繞路多收費，雖然當場提出了異議，但因遭到駕駛員的呵斥而只好忍氣吞聲。魏先生決定自己出面來為女兒維權，然而半個月過去了事情卻仍無結(jié)果。

據(jù)魏先生介紹，他女兒是一家企業(yè)的財務人員，每月需往返單位和稅務局兩次，這段路打車的距離和價格都一清二楚。上月底，她通過嘀嗒平臺叫了一輛藍色聯(lián)盟申花出租車公司的出租車，沒想到車資比往常高了50多元。魏先生得知后，馬上打電話向申花公司投訴。

魏先生反映：“申花公司說我沒資格代表女兒投訴，要投訴必須得有女兒的委托書，這部車是通過嘀嗒平臺叫的，由于嘀嗒平臺的導航錯了，叫我去投訴嘀嗒平臺，與他們無關?！?/p>

如此回復令魏先生哭笑不得，他認為嘀嗒平臺就像一個中介，打個比方，通過中介買了房子，房子漏水了難道不找物業(yè)開發(fā)商，卻找中介來修嗎？更讓他不滿的是，申花公司非但不自查車輛行駛軌跡，反而要求魏先生提供對方繞路的證據(jù)。

藍色聯(lián)盟申花出租車公司質(zhì)檢工作人員卻稱：“駕駛員說單子下來后，客人上車后就點擊了一下，通過嘀嗒平臺給出導航行駛的。我向你了解情況，你很不配合我，你說叫我怎么辦?！?/p>

看看新聞Knews記者前往申花公司了解情況，原來公司系統(tǒng)內(nèi)根本就沒有涉事出租車的行駛軌跡。隨后，嘀嗒平臺表示，該駕駛員并未按照當時平臺導航的路線行駛，最后多繞了14公里路，原本150元左右的車費結(jié)果收了205元。對此，申花公司表示，駕駛員繞路以及質(zhì)檢人員推諉責任都要處罰。

藍色聯(lián)盟申花出租車公司副總經(jīng)理陸慧敏表示：“（駕駛員）做停運15天的處理，對接待投訴的質(zhì)檢人員也給予了相應的處理，在質(zhì)檢大會上進行通報，我們也希望通過這件事情能夠督促我們處理好出租汽車企業(yè)和平臺公司之間的相互關系?！?/p>

截止發(fā)稿，魏先生告訴記者，已經(jīng)收到了繞路金額退一賠二的補償。而有關公司也表示將加強與租車平臺的合作，改善管理，為乘客提供更好的出行環(huán)境。

（看看新聞Knews記者：周一凜 陳斌 實習編輯：章婕）