疫情期間，上海地鐵大到列車(chē)、站臺(tái)，小到一張薄薄的地鐵單程票，全都增加了消毒頻次，往年此時(shí)，上海地鐵全網(wǎng)每天約40萬(wàn)人次使用單程票，受疫情影響，最近的這項(xiàng)數(shù)據(jù)降到了4萬(wàn)人次以下，但是，單程票的消毒量卻大大增加。因?yàn)橐郧斑@些票循環(huán)使用，定期消毒；而防疫期間，每張單程票使用一次后，必須回收消毒，目前每天的洗卡數(shù)達(dá)到了6萬(wàn)張，這背后離不開(kāi)工作人員的加班加點(diǎn)以及機(jī)器設(shè)備的全天無(wú)休。

位于東寶興路上的票卡室洗卡車(chē)間就是給單程票“洗澡”的“浴室”了，洗卡機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轟隆隆的聲音幾乎從早到晚不停歇。使用過(guò)后被集中運(yùn)送到這里的車(chē)票首先會(huì)經(jīng)過(guò)一輪人工篩選，有損壞的或是有折痕的車(chē)票直接被撿出作為廢票，經(jīng)過(guò)篩選后的車(chē)票就有了“洗澡”的資格?！跋丛琛钡倪^(guò)程分為三步，全都在洗卡機(jī)的流水線上完成，一目了然，首先是消毒段，在這一段，水池里裝滿配好的碘伏消毒液，一張張車(chē)票依次“跳進(jìn)”消毒池，隨后通過(guò)履帶傳送至隔壁的漂洗池，漂洗一邊不夠，還有第二個(gè)漂洗池，最后，在三個(gè)池子各停留7秒的車(chē)票被送進(jìn)烘干箱，在80℃的溫度下烘烤5秒，最終落入終點(diǎn)處的儲(chǔ)物箱，如果馬上拿出來(lái)，還能感受到車(chē)票上的溫?zé)帷?

運(yùn)管中心票務(wù)管理部票卡室主管顧眺介紹，在疫情期間單程票按照規(guī)定車(chē)站只使用一次就進(jìn)行打包，會(huì)定期去回收消毒，在疫情之前基本上是每三個(gè)月進(jìn)行一次路網(wǎng)的調(diào)配和清洗，現(xiàn)在疫情期間員工一共12名，從年初二開(kāi)始就來(lái)到這里加班加點(diǎn)，來(lái)清洗票卡，目的是為了讓市民用上安全的單程票。這個(gè)機(jī)器一共有三道環(huán)節(jié)，第一道環(huán)節(jié)是水池里的碘伏，主要起到清潔的作用，后面兩個(gè)水池主要是起到漂洗的作用，最后可以看到有一個(gè)烘干的裝置，主要是把濕的票卡進(jìn)行烘干，這樣一張單程票就清洗干凈了清洗一張車(chē)票的時(shí)間要30秒就完成了，現(xiàn)在每天的清洗量在六萬(wàn)張左右。

“洗完澡”煥然一新的車(chē)票就進(jìn)入最后清點(diǎn)、裝箱的環(huán)節(jié)。每400張車(chē)票裝一小盒，10盒裝一箱。由于消毒量的大大增加，裝車(chē)票的小盒子存貨很快用完，但盒子的生產(chǎn)廠家還沒(méi)復(fù)工，暫時(shí)不能提供成品，所以這些天，工人們又多了一項(xiàng)任務(wù)——將半成品紙板折成小紙盒。

目前，地鐵各條主要線路都有一個(gè)集中回收點(diǎn)，工作人員每周一次會(huì)去拿卡送卡。最近三周，洗卡組在全網(wǎng)一共發(fā)了120萬(wàn)張，陸續(xù)回收了60萬(wàn)張。

（編輯：佩佩）