“航班延誤13小時(shí)后取消，旅客跪求起飛”，這一話題近日引發(fā)輿論關(guān)注。事情發(fā)生在26日，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)有航班因天氣原因取消，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的幾名旅客在公眾場(chǎng)合竟然突然跪下了。

該航班原定計(jì)劃于25日中午起飛，旅客們等待了十幾個(gè)小時(shí)后，結(jié)果得到的是“航班因天氣原因取消”的消息。有旅客當(dāng)場(chǎng)情緒崩潰，跪倒在柜臺(tái)旁邊。有滯留的旅客要求航班起飛，還有旅客要求賠償。

機(jī)場(chǎng)方面表示，當(dāng)時(shí)有調(diào)度人員對(duì)旅客進(jìn)行了安撫，取消航班是天氣狀況導(dǎo)致的突發(fā)情況；航班運(yùn)行首要的任務(wù)是保障乘客安全以及航道通暢。

對(duì)于旅客跪求起飛，有網(wǎng)友評(píng)論：能理解歸心似箭的心情，但在場(chǎng)的孩子看到大人的舉動(dòng)，會(huì)是什么感受？航班因天氣原因無(wú)法起飛，真的能“下跪求飛”嗎？

特約評(píng)論員方正宇表示，這些乘客還是有值得同情的一面，不用過(guò)度去嘲諷他們。如果其中有一些人正好有重要的事情，這種心情能夠理解，但另外一方面，現(xiàn)場(chǎng)采取下跪這樣一個(gè)舉動(dòng)，顯然是不值得提倡和鼓勵(lì)的。航班的安排本身是一個(gè)高度專業(yè)化的規(guī)則體系內(nèi)所確定的，包括中間的任何一個(gè)變動(dòng)，我們都要以是否可能危害到飛行安全，乃至乘客的生命安全這個(gè)角度去衡量。從這個(gè)角度來(lái)看，像下跪或者其它一些舉動(dòng)非但于事無(wú)補(bǔ)，在現(xiàn)場(chǎng)也可能導(dǎo)致秩序的一些混亂。機(jī)場(chǎng)也好，航司也好，遇到這種情況也可以及時(shí)地提示，乘客有哪些方案可以臨時(shí)調(diào)整的，這幾個(gè)環(huán)節(jié)其實(shí)都有可加強(qiáng)的空間。

（編輯：老徐）