作為全球最大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈展會,2024法蘭克福上海汽配展,今天(12月2日)在國展中心盛大開幕。展會匯聚了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的豐富資源,為海內(nèi)外與會者搭建起信息交流、行業(yè)推廣、商貿(mào)服務(wù)等為一體的高效服務(wù)平臺。
2024法蘭克福上海汽配展,規(guī)模達35萬平方米,匯聚了全球6700多家參展企業(yè),展示范圍覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)、輪胎輪轂等領(lǐng)域的研發(fā)制造、流通、服務(wù)等環(huán)節(jié)。
看看新聞Knews記者發(fā)現(xiàn),相較往屆,今年汽車供應(yīng)鏈企業(yè)最顯著的變化是加強自主可控的研發(fā)能力,以代工為主的生存方式正在淘汰。以眼前這家企業(yè)為例,其研發(fā)的磁流變減振電控懸架系統(tǒng),可以讓各類汽車在復(fù)雜路面通過時,如履平地,提高車載人員的舒適性與可控性。
便宜、好用,還能提供更穩(wěn)定的后續(xù)服務(wù),這是國內(nèi)汽車硬件供應(yīng)鏈企業(yè)實現(xiàn)國產(chǎn)替代的底氣。與此同時,一些主打軟件的科技公司也在不斷加入汽車供應(yīng)鏈。知名人工智能企業(yè)——商湯科技就正式宣布成立汽車事業(yè)部,將主打自主可控的智能駕駛與智能座艙技術(shù)。
對于汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的變革,市場給予了積極反饋。
編輯: | 張博忺 |
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