繼機場線、嘉閔線、示范區(qū)線以及南匯支線后，上海市域鐵路又有一條新線開建。今天（12月28日），連接滴水湖和楓涇的南楓線正式開工。根據規(guī)劃，未來這條本市最南部的快速客運通道將與其他多條市域鐵路互聯互通，實現五個新城直連直通，屆時從上海最東側的滴水湖至最西側的楓涇，全程將縮短至1小時。

上午，在金山亭林，南楓線一期正式啟動建設。作為第一座開工的車站，亭林站未來可與現有的金山鐵路實現站外換乘，屆時金山在東西和南北兩個方向，都將具備快速客運通道，最東側也能與連接東方樞紐的南匯支線互通。

市域鐵路南楓線全長近96公里，途徑臨港新片區(qū)、奉賢區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)，全線新設14座車站，列車最高運行時速可達每小時160公里，交付運營后，從最東側的滴水湖至最西側的楓涇，旅行時間將縮短至1小時左右。

投資方介紹，今天開工的一期工程只包含亭林、望園路和滴水湖三站，接下來，將加速推進全線的開工報批工作。而在未來，更多的市域鐵路投資建設后，都會與其相連，南楓線將是五個新城和近滬地區(qū)軌道成網的關鍵骨干。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：張博忺）