今天（6月6日）凌晨3:05，一列滿載著35個出口集裝箱的海鐵公共班列緩緩駛出南通海安站，前往上海洋山港，標(biāo)志著“南通-上?！焙ｈF聯(lián)運(yùn)班列正式啟動。

這次的首發(fā)海鐵公共班列滿載的床上用品、健身器材和家具等外貿(mào)出口產(chǎn)品，均來自南通當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。疫情期間，中國外運(yùn)華東有限公司下屬南通公司就與中鐵集上海公司、上海港鐵、海安鐵聯(lián)等相關(guān)單位一起籌劃海安到洋山港的海鐵通道物流運(yùn)輸；經(jīng)過多次的市場實(shí)地調(diào)研，無論是貨主還是同行都對于中國外運(yùn)的公共平臺身份予以認(rèn)可，因此，該班列由中國外運(yùn)華東區(qū)域的南通公司，在海安作為班列貨源的公共操作平臺。

6月，班列將以周發(fā)的形式試運(yùn)行一段時間，7月10日滬通鐵路開通后，將形成海安到洋山的固定天天班列，做到固定裝車地點(diǎn)、固定運(yùn)行線、固定車次以及固定到發(fā)時間。

受疫情影響，目前很多企業(yè)面臨原材料陸路物流通行等問題。海鐵班列的新模式是對以往南通到上海港區(qū)水路和陸運(yùn)模式新的補(bǔ)充，不僅提高了運(yùn)輸效率，而且為企業(yè)降本增效，緩解了進(jìn)港交通壓力，更將進(jìn)一步推動長三角經(jīng)濟(jì)一體化聯(lián)動發(fā)展，協(xié)助更多企業(yè)外貿(mào)產(chǎn)品以低碳、環(huán)保、高效的供應(yīng)鏈通道參與全球競爭。

（看看新聞Knews記者：陳慧瑩 編輯：劉喻斯）