近日，中國空軍出動了轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機、預(yù)警機、加油機等多型多架戰(zhàn)機開展遠洋訓(xùn)練，軍事專家杜文龍指出，繞島航行是個新的線路，而且這次飛行是以實戰(zhàn)編隊飛行，下一次可能又會有新的變化，這次是“繞島飛行”，下次會不會“”穿島飛行”，中國空軍長足的進步是對“臺獨”勢力的有力震懾。

12月11日，中國空軍出動了轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機、預(yù)警機、加油機等多型多架戰(zhàn)機開展遠洋訓(xùn)練，轟-6K等戰(zhàn)機成體系飛越宮古海峽、巴士海峽，實施了“繞島巡航”等訓(xùn)練課題，提升了遠洋機動能力，檢驗了遠洋實戰(zhàn)能力。

軍事專家杜文龍指出，繞島航行是個封閉線路，以前我們的飛行編隊要么從宮古海峽飛出去，要么從巴士海峽飛出去，之前都是飛半段。這次飛行是以實戰(zhàn)編隊從宮古海峽穿越，到臺灣島的太平洋一側(cè)，然后再從巴士海峽進入，繞著臺灣島轉(zhuǎn)了一個大圈。這個航線以前沒有過，而且從整個飛行航線，包括時間以及周期來看，比以前要長得多，訓(xùn)練標準，實戰(zhàn)威懾能力也大得多。如果把航線封閉起來，就意味著我們不同編隊要進行長時間的飛行，而且在飛行過程中，那么多飛機要進行協(xié)同配合，有加油機，有殲擊機，有預(yù)警機，有轟炸機，把以前的小而強的編隊變成了大而全，大而強的編隊。從這次整個的訓(xùn)練來看，有很強的針對性。如果島內(nèi)臺獨勢力，包括周邊對于臺獨勢力鼓掌歡呼的這些人繼續(xù)想破壞兩岸關(guān)系，中國空軍的鋼鐵翅膀，能夠用自己的動作回答所有的問題。

近一個多月來，中國空軍頻頻進行遠洋訓(xùn)練，據(jù)統(tǒng)計，11月18日、19日、23日、12月7日，以及最近的這次12月11日，中國空軍多機型編隊頻繁飛越太平洋。杜文龍指出，中國空軍每次訓(xùn)練都不是簡單的重復(fù)，每一次去都有創(chuàng)新的地方，說明我們在不同空域不同海域的作戰(zhàn)能力在加強，能夠應(yīng)對各種不同的自然條件，包括對方的各種反應(yīng)。這次航線是一條新的航線，下一次可能又會有新的變化，這次是“繞島飛行”，下次會不會“”穿島飛行”，如果真正實現(xiàn)了這種訓(xùn)練形態(tài)，那么今后實戰(zhàn)能力很多方面都會有比較大的進步和發(fā)展，所以航線不一樣，編隊不一樣， 說明我們空軍的遠海遠空的作戰(zhàn)能力正在逐漸提高，適應(yīng)各種復(fù)雜條件的能力也在提高。中國空軍的創(chuàng)新能力，不止于此。

（看看新聞Knews記者：蔡亮 編輯：馨元）