近日，不少南京市民吐槽，公交車行駛速度變慢，更有上班族坐不住了，稱：“還沒自行車快，想下來推推?！币粋€(gè)公交車內(nèi)視角的視頻顯示，車輛在緩慢行駛，被騎自行車的市民從左側(cè)超越。

據(jù)悉，從8月1日起，南京公交車集體降速，過路口時(shí)限速20公里/小時(shí)，左轉(zhuǎn)彎限速15公里/小時(shí)，右轉(zhuǎn)彎需停車且車速控制在10公里/小時(shí)。對(duì)此，南京公交集團(tuán)一位客服人員表示，降速是為了安全。

有公交車司機(jī)表示，以前跑一趟的時(shí)間，大概在50到60分鐘，限速之后，基本需要多開十幾分鐘。

3日下午，南京公交發(fā)文回應(yīng)稱，新規(guī)定在實(shí)際運(yùn)行中存在一定偏差，給市民乘客造成一定影響，對(duì)此深表歉意。將在執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化舉措。

出臺(tái)限速新規(guī)，出發(fā)點(diǎn)當(dāng)然沒錯(cuò)，肯定是為了出行安全，但就如有網(wǎng)友吐槽的，“以前坐公交語音都是，您已超速，請(qǐng)減速慢行”，現(xiàn)在則矯枉過正。市民搭乘公交車，有安全和在合理時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地這兩方面的訴求，新規(guī)的實(shí)施，是不是有必要不分時(shí)間、不分場(chǎng)合和具體情況，做一錘子買賣呢？還是應(yīng)該更加人性化點(diǎn)吧。

（編輯：翟靜 老徐）