原標題：“海上巨無霸”來襲！中國造37層樓高”定海神針“，全世界望塵莫及！

在海上，我們將前往全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”，這是中國獨創(chuàng)的深海利器；在大飛機制造基地，我們將探尋C919制造的秘密；在大山深處，我們將揭秘巨大的天眼如何探測太空，傳遞星際間的互動信息。在智能工廠里，超酷的鋼鐵戰(zhàn)士如何完成家用小轎車的精密制造；而在遙遠的侗族大寨，我們將帶您體驗一場與眾不同的直播，上天入海中國科技新實力令人自豪。

“海上巨無霸”來襲！全球最大、鉆井深度最大的深海利器是“中國造”

在山東煙臺，全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”即將迎來首航。這是中國獨創(chuàng)的深海利器。

這個海上巨無霸，有37層樓高，甲板有一個標準足球場大。它可以在水深超過3000米的海域作業(yè)，最大鉆井深度15240米，世界上其它海洋石油裝備無人能及。

藍鯨二號要完成18天的遠航，至少需要20桶重達4噸的機油，4500桶重達765噸的柴油，這樣的裝載能力，讓“藍鯨2號”能夠承擔各種復雜作業(yè)，它裝載的設備有2萬7千多臺，比普通鉆井平臺多出一倍。

這樣的推進器一共有八個，它們是確?！八{鯨2號”能夠在15級颶風下屹立不倒的定海神針。

這是在全球范圍，首次在碼頭安裝推進器。過去，這樣的安裝只能在深海完成，僅安裝費就需要1000多萬元，現(xiàn)在，中國人把安裝成本降到了十分之一。

海上鉆井平臺被稱為“流動的國土”，體現(xiàn)著一個國家的整體工業(yè)實力和發(fā)展方向。十年前，中國還完全沒有自主制造海上鉆井平臺的能力?，F(xiàn)在，不僅能夠自己制造，而且領先全球。

　　“中國制造”厲害了！它，帶你聽見1351光年外的“聲音”

南仁東，中國天眼之父，是中國500米口徑球面射電望遠鏡FAST的首席科學家、總工程師，為了天眼，他放棄國外300倍高薪回國，付出了二十多年的心血和感情，前不久，就在天眼啟用一年的時候，這位科學家卻因病永遠閉上了雙眼，而他造的這個“天眼”讓中國成為了天文探測的領航人，有人評價說，這將領先全球20年，那么天眼到底神奇在哪里呢？

人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST，直徑500米的這只“中國天眼”綜合性能是美國著名望遠鏡阿雷西博的10倍。它將幫助人們探索百億光年以外，星際間的互動信息。

天眼的建設，每一步都是難關。從提出構想到建設完成。三代科技工作者，歷經(jīng)22年，先后攻克了十多項世界級難題。

“中國天眼”有著獨門絕技，4450塊反射面板，每一塊都可以轉動， 7000多根鋼纜織起的這張巨網(wǎng)，是世界上跨度最大、精度最高的索網(wǎng)工程。每一根黑色鋼纜，都必須確保能經(jīng)受住200萬次拉伸不變型。光是研發(fā)鋼纜所用的材料，就用了兩年時間。

在鋼索的驅動下，反射面板可以變形成拋物面，根據(jù)觀測需要實時改變角度，過程中饋源艙也隨之改變位置。中國天眼的發(fā)明意味著，人類觀測太空，已不存在任何死角。

天眼一開機，就能收到1351光年外的電磁信號，可以用來觀測脈沖星、暗物質、黑洞甚至星外文明。就在這月的10號，傳來好消息，天眼在銀河系內(nèi)發(fā)現(xiàn)了6顆新的脈沖星。這是我國天文望遠鏡首次發(fā)現(xiàn)脈沖星，其中有一顆距離地球約1.6萬光年。

又一大國重器！102項關鍵技術突破打破壟斷

2017年5月5日C919首飛成功，中國收獲了又一個“大國重器”。此前每年中國要從波音、空客進口400多架客機，現(xiàn)在，終于有了打破壟斷，逐鹿全球市場的可能。

一個國家能夠生產(chǎn)的“標準件”越多，整體工業(yè)實力就越強。C919上有近100多萬個標準件，研制出一架大飛機，意味著中國工業(yè)體系整體實力的升級。

航電系統(tǒng)，是民用客機上最為復雜的關鍵機載系統(tǒng)之一。此前，全球只有波音、空客擁有大飛機航電系統(tǒng)的集成能力，相關技術嚴密封鎖。在C919身上，中國人研發(fā)出了自己的大飛機航電系統(tǒng)。

這個仿真座艙右側的屏幕上，顯示了夜間飛行時的能見度。左側是技術人員他們引入視景增強技術后的效果。中國是在民用客機領域，第一個使用這項技術的國家，它能大大提升飛機的安全性。

過去9年，科研人員在C919上，完成了102項關鍵技術突破。200多家企業(yè)、6所高校、數(shù)十萬技術員參與其中，一條完整的中國民用客機制造產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。