晚上十點(diǎn)，主橋車道"九改八"項(xiàng)目正式啟動(dòng)。施工隊(duì)員首先在原有的道路標(biāo)線上，噴涂上黑色的涂料將其覆蓋。隨后，根據(jù)新的施工方案，進(jìn)行標(biāo)線放樣，并畫上新的標(biāo)線。

重新劃線后，徐浦大橋浦西通往浦東方向原有的五根車道將減少到四根，而每根車道的寬度將相應(yīng)地有所增加。另外從浦東通往浦西方向的四根車道則基本保持不變。

據(jù)了解，徐浦大橋是S20外環(huán)高速跨越黃浦江的特大型斜拉橋，連接多條高速，并溝通了上海兩大機(jī)場(chǎng)。自1997年通車以來(lái)，車流量持續(xù)增加，目前從浦西往浦東方向的外圈橋面上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車比例已達(dá)70%以上，由于車道較窄，車速無(wú)法提升，高峰時(shí)期大量車輛擁堵，導(dǎo)致大橋產(chǎn)生一定程度的受力不均現(xiàn)象。本次大修，將把主橋的車道規(guī)模減少至雙向八車道。

同時(shí)，為了減輕施工對(duì)交通的影響，"九改八"工程施工時(shí)間選擇在了夜間22時(shí)至次日5時(shí)進(jìn)行，并在施工期間保證單幅2根車道正常通行。預(yù)計(jì)整個(gè)工期將持續(xù)兩周左右。

車道"九改八"項(xiàng)目分為三個(gè)步驟：第一個(gè)步驟，是將外圈的五根車道調(diào)整為四根車道；第二個(gè)步驟，是對(duì)橋面鋪裝進(jìn)行改建；第三個(gè)步驟，是將現(xiàn)有的反光柱調(diào)整為鋼筋混凝土的中央隔離墩。

此外，本次徐浦大橋大修工程還包括主線以及匝道橋面改建、主塔混凝土保護(hù)層修復(fù)及防腐涂裝等，預(yù)計(jì)整個(gè)大修工程將于今年8月底完工。

（看看新聞網(wǎng)記者：金普慶）