上海最年輕的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，外高橋港綜合保稅區(qū)是國際國內(nèi)兩個市場的一個連接點，正全面探索保稅功能價值鏈的改革，目前進出口業(yè)務(wù)恢復明顯，區(qū)內(nèi)開倉率已達80%；其中，大宗商品交易表現(xiàn)尤為突出，世天威物流4月國際銅交割庫存，占目前上期能源在滬交割倉 庫存總量的71.9%，這個數(shù)字的取得并不容易，只有銅產(chǎn)品實現(xiàn)進出自由，才能保證順利交割。

裝車、核對、發(fā)車，外高橋港綜保區(qū)世天威庫區(qū)內(nèi)，最近每天發(fā)貨密集；隨著有色金屬行業(yè)上下游企業(yè)復工復產(chǎn)，電解銅進口窗口逐漸打開，銅產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)補庫存需求迫切。無論是解決下游工廠無米下鍋的局面，還是確保國際銅合約交割，前提都是要有足夠的庫存。而受疫情影響，此前周邊地區(qū)進入上海的跨省運輸幾乎全面停滯，且運價飛漲。

為解決現(xiàn)貨提運問題，企業(yè)和綜保區(qū)采用陸改水方案：5月初，一艘江駁船將安徽冶煉廠過來的數(shù)千噸銅品種貨物，運至外高橋附近的內(nèi)貿(mào)碼頭，再通過短駁貨車，分批送達世天威庫區(qū)。5月剛過半，世天威外高橋就完成了上海期貨交易所5月滬銅交割庫存約2812噸，占目前上交所上海交割倉 庫存總量57%；完成上海國際能源交易中心4月份國際銅交割庫存約24457噸，占目前上期能源在滬交割倉 庫存總量的71.9%。

大宗商品之外，目前外高橋港綜保區(qū)內(nèi)汽車零配件、芯片包括跨境電商等業(yè)務(wù)，都在逐步復蘇，整體開庫率已達80%。這幾天，進口汽車業(yè)務(wù)也重啟：20、21日連續(xù)兩天，38輛進口汽車順利運抵綜保區(qū)，總申報金額2058萬。去年綜保區(qū)能級提升后，進口汽車保稅倉儲、即銷即稅的模式落地，也為進口汽車業(yè)務(wù)提供了新的發(fā)展契機。

（看看新聞Knews記者：陳慧瑩 師玉誠）