近期，多家航司先后推出各類“隨心飛”、次卡、季卡等機票產(chǎn)品，產(chǎn)品種類更多樣化，部分產(chǎn)品還將國際航線納入套票范圍內(nèi)，產(chǎn)品正式上線后熱度也相當火爆。那么不斷迭代的“隨心飛”產(chǎn)品是否真的值得購買？

昨天（9月25日）上午，春秋航空“想飛就飛6.0套票”正式開售，此次上線的產(chǎn)品按照進出港地域分為3399元的全域版，以及1999元的地域版，有效期從10月8日起到明年3月底，除了春運40天外，共135天的有效期內(nèi)，購買該套票產(chǎn)品的旅客可以選擇購買套餐內(nèi)的國內(nèi)、地區(qū)甚至是國際航線不限次數(shù)兌換機票。

“想飛就飛6.0”上線后，銷售情況非?；鸨纯葱侣凨news記者從春秋航空了解到60%的消費者購買了涵蓋國際航線的全域版，對國際出行的預期比較高，甚至部分航班“上線即候補”。

而就在幾天前，南航也加推了“暢游中國”機票套餐，包括全國版、區(qū)域版和暢飛版三個不同版本，銷量十分可觀。此外，吉祥航空也借著17周年慶的契機，在官方直播間推出促銷活動，最低票價僅需17元，直播間在線觀看人數(shù)破萬，反響熱烈。

相較于以往，此次航司推出的“隨心飛”產(chǎn)品，種類更細分，大多還增加了“未使用可退”“未回本退差價”等承諾，加上產(chǎn)品扎堆上線，選擇余地較多，一定程度上提振了消費者的購買意愿。

不過，也有消費者反映，在實際兌票時，限制較多、時間靈活度較低，并不能真正“隨心”飛。

業(yè)內(nèi)專家介紹，盡管今年以來民航業(yè)回暖勢頭喜人，不過運輸效率上仍有較大提升空間。

中國民航管理干部學院教授鄒建軍說：從1到8月份的數(shù)據(jù)來看，雖然我們整體的量是超過了2019年的總量，但是效率上面還有一定的差距，比如說客座率，在這種情況下，事實上就相當于各個航司分析自己的航線，發(fā)現(xiàn)還是有大量的尾艙存在。那么這個時候推出這樣的產(chǎn)品，應該說是適逢其時。

（看看新聞Knews記者：許馨元 編輯：老徐）