據(jù)路透社6月1日?qǐng)?bào)道，美國(guó)司法部官員表示，盡管波音公司違反了2021年達(dá)成的延期起訴協(xié)議，但波音公司高管不太可能因?yàn)?018年和2019年的致命空難遭到刑事起訴，原因和訴訟時(shí)效有關(guān)。據(jù)了解，根據(jù)美國(guó)法律，針對(duì)大多數(shù)聯(lián)邦罪行的訴訟時(shí)效為五年。

美國(guó)司法部表示，波音公司未作出改進(jìn)以便發(fā)現(xiàn)和防止其觸犯反欺詐法規(guī)，這違反了2021年達(dá)成的延期起訴協(xié)議。該協(xié)議使波音免于因致命墜機(jī)事件而受到刑事指控。波音需要在6月13日前回應(yīng)政府的調(diào)查結(jié)果，而司法部將在7月7日前告知法院是否起訴波音。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計(jì)346人遇難，失事飛機(jī)均為波音737MAX8型客機(jī)。

2021年1月，美國(guó)司法部對(duì)波音公司提起相關(guān)刑事訴訟，并與其達(dá)成延期起訴協(xié)議。波音同意支付超過(guò)25億美元的罰款和賠償，并承諾充分合作，按要求實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃。不過(guò)，兩起致命空難的遇難者家屬多次向美國(guó)司法部施壓，要求解除該協(xié)議。

延期起訴協(xié)議于今年1月7日到期，而就在該協(xié)議到期前兩天，一架波音737MAX客機(jī)發(fā)生空中門塞脫落事故，美國(guó)司法部因此將波音納入“是否違反協(xié)議”的調(diào)查考慮范圍。