今年下半年，市政工程“井噴式”施工，對道路交通影響巨大。今年以來，涉及城區(qū)主干道、國省干道、城市快速路的占路施工項目已審批407個，目前正在施工建設(shè)171個，施工里程數(shù)約160余公里，相當(dāng)于8條南北高架。主要包括北橫通道新建工程、天目立交改建、濟(jì)陽路快速化改建、軌道交通14、15、18號線管線配套建設(shè)等重大市政工程。

下半年道路積水點改善、部分老舊管網(wǎng)改造、道路大修等項目及近100公里的架空線入地與合桿整治工程都將開工建設(shè)，道路資源緊張嚴(yán)重加劇。這些項目施工時間長、覆蓋范圍廣，遍布全市16個區(qū)，有120個項目涉及中心城區(qū)。施工時間最久的北橫通道長達(dá)5年，橫跨長寧、普陀、靜安、楊浦、虹口五個行政區(qū)，其中，長寧、普陀、靜安段預(yù)計2021年6月份建成通車，虹口、楊浦段預(yù)計至2023年底才能完全建成。

同時，項目施工對交通通行影響巨大，雖然我們要求施工方盡量采取夜間施工方式，盡量減少道路的封閉數(shù)量和封閉時間，但目前還是有16個項目需要全封閉或者半幅封閉道路施工，市區(qū)地面79條主干道20%日間交通受到影響，道路通行能力銳減。比如，北橫通道改建工程啟動，海寧路由原先雙向8車道改為目前雙向6車道，道路通行能力減半。此外，當(dāng)前疫情尚未完全結(jié)束，不少市民出行由公共交通轉(zhuǎn)為自駕，無形中加劇了道路通行的壓力。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：小真）