高速公路超車道上，兩輛小轎車發(fā)生追尾事故，事故雙方當(dāng)事人未報(bào)警也未撤離，后方車輛紛紛剎車避讓，現(xiàn)場險(xiǎn)象環(huán)生。此時(shí)，一輛路過的白色小轎車上一位身穿黑色短袖的男士將車停在事故車輛后方打開雙跳后，動作非常規(guī)范嫻熟地指揮引導(dǎo)人員、車輛安全撤離后，默默駕車離開……

10月4日，進(jìn)入國慶長假第四天，杭新景高速往千島湖方向的車流量有些偏大。上午9點(diǎn)10分左右，高速交警杭州支隊(duì)五大隊(duì)指揮中心民警在利用監(jiān)控進(jìn)行電子巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)，袁富互通附近超車道上一前一后間隔30米左右停著兩輛小轎車。

“501，501，袁富互通附近兩車追尾，當(dāng)事人未報(bào)警，請盡快出警前往處置。”指揮中心一邊立即對離該點(diǎn)位最近的施救力量下達(dá)了指令。另一邊想利用當(dāng)事人車牌號碼與當(dāng)事人取得聯(lián)系，但是因?yàn)閮绍囁５奈恢们『帽痪G化帶擋住，監(jiān)控探頭均未能拍到車輛牌照。

受事故影響，該路段已經(jīng)出現(xiàn)排隊(duì)緩行，后方車輛行駛至此處時(shí)，紛紛剎車避讓，而兩輛車上的司乘人員卻圍著各自的車子淡然地查看著車損情況，現(xiàn)場險(xiǎn)象環(huán)生。

9點(diǎn)13分，正當(dāng)所有人都著急萬分之時(shí)，監(jiān)控顯示，一輛白色小轎車停在了事故現(xiàn)場后方并打開了雙跳，車上下來一位穿黑色短袖的男士。該男士非常嫻熟地指揮引導(dǎo)人員安全撤離到了護(hù)欄外，在確認(rèn)兩車都能移動后，又再次指揮引導(dǎo)車輛移至硬路肩內(nèi)。在確認(rèn)所有人員和車輛都移至安全區(qū)域后，第一時(shí)間把事故當(dāng)事人之前設(shè)置的三角牌收起來交給已到達(dá)現(xiàn)場的施救力量后，便默默駕車離開。

整個(gè)處置撤離事故現(xiàn)場用時(shí)2分40秒，操作規(guī)范，動作嫻熟，大家對這位熱心群眾贊不絕口。

在東洲島收費(fèi)站事故快速處理點(diǎn)，記者看到了剛剛撤下來的兩輛事故車，從外觀上看，兩車受損不是很嚴(yán)重。

前車是一輛蘇A牌照的小轎車，駕駛員姓陳。陳先生說，他們一家三口早上從南京出發(fā)，準(zhǔn)備自駕到千島湖游玩。車子到事發(fā)地時(shí)，他正常行駛在超車道上，“我當(dāng)時(shí)車速不快，就感覺車子被頂了一下，然后聽到‘嘭’的一聲，我意識到被追尾了?！?/p>

后車駕駛員是一名女士，姓李，駕駛的是一輛浙F牌照的灰色大眾小轎車。李女士說，當(dāng)時(shí)自己和前車的距離太近了，可能是有點(diǎn)走神了，跟車距離又太近了，加上速度有點(diǎn)快，想剎車已經(jīng)來不及了，只能眼睜睜地看著撞上去了?！白肺惨院?，當(dāng)時(shí)整個(gè)人都懵了，高速公路上那么多車子，當(dāng)時(shí)我們也不知道該怎么辦了?！?/p>

“事故發(fā)生沒多長時(shí)間，一輛白色車上一位四五十歲穿黑色上衣的中年男的先把我們護(hù)送到護(hù)欄外，又幫助我們把車子移到了硬路肩上，真的太感謝他了！希望能夠找到他，一定要幫我們好好謝謝他！”

在高速交警杭州支隊(duì)五大隊(duì)指揮中心，民警再次調(diào)出事發(fā)監(jiān)控錄像對助人為樂不留名的這輛小轎車車主信息進(jìn)行核實(shí)，當(dāng)系統(tǒng)顯示出車主姓名時(shí)，大家都愣住了?！爸靽?！”大家不約而同脫口而出。此時(shí)大家再次對照錄像才發(fā)現(xiàn)，畫面上的身影是如此熟悉，果然是浙江省公安廳高速交警總隊(duì)總隊(duì)長朱國振。

事后經(jīng)電話證實(shí)，當(dāng)時(shí)朱國振總隊(duì)長駕車剛好路過事發(fā)地，便出現(xiàn)了監(jiān)控上顯示的一幕。

今年以來，浙江高速交警為探索交通事故科學(xué)防控，有效遏制次生事故，提出了高速公路上車輛發(fā)生事故或故障，要做到“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”的“九字警句”，而朱國振總隊(duì)長正是這一警句的倡議者、推廣者、踐行者。

（來源：都市快報(bào)  編輯：王玨）