我國火車票對(duì)未成年人及青年的優(yōu)惠力度很小，為此，在滬全國政協(xié)委員、民進(jìn)上海市委專職副主委胡衛(wèi)提交提案，建議增設(shè)火車未成年人半價(jià)票及青年票，即：6歲以下兒童免票；6歲到16歲的可購半價(jià)票；16-22歲青年按票面價(jià)格的70%優(yōu)惠購票。

胡衛(wèi)介紹，相對(duì)于其他國家，我國火車票對(duì)未成年人及青年的優(yōu)惠力度很小。一方面按照身高限定免費(fèi)或半價(jià)的門檻，其理由和依據(jù)長(zhǎng)期以來都遭到質(zhì)疑。另一方面，對(duì)于尚不具有任何收入的12-22歲這個(gè)年齡的未成年人及青年，除了符合學(xué)生票條件的一年4次特殊旅程外，基本上其旅行沒有任何優(yōu)惠。“無論是從疫情后出行恢復(fù)、消費(fèi)帶動(dòng)，還是從國民教育角度來看，有必要仿效其他國家，增設(shè)火車青年票等優(yōu)惠票種。” 目前國內(nèi)火車票對(duì)未成年人的優(yōu)惠票主要有兩種：兒童票與學(xué)生票。兒童票又分為兩種：不足1.2米的兒童免費(fèi)，但須由成人攜帶，且一名成人只能攜帶一名免票兒童；身高為1.2-1.5米之間的兒童，可以購買半價(jià)票。學(xué)生票條件更為嚴(yán)格：在國家教育主管部門批準(zhǔn)有學(xué)歷教育資格的普通大、專院校（含民辦大學(xué)、軍事院校），中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校和中、小學(xué)就讀，沒有工資收入的學(xué)生、研究生，家庭居住地與學(xué)校所在地不在同一城市的，允許就家庭居住地和學(xué)校所在地之間的乘車區(qū)間購買優(yōu)惠票（一般為半價(jià)），每年僅限乘4次。

考慮到今年受疫情影響，鐵路運(yùn)力過剩，老百姓出行旅游意愿處于歷史低點(diǎn)，更要出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)出行消費(fèi)，年輕人應(yīng)當(dāng)是這方面容易受到鼓勵(lì)的人群，他們的生活和娛樂消費(fèi)能力也超過其他人群。 胡衛(wèi)建議，增設(shè)火車青年票。年齡在16-22歲（含）以下青年乘坐火車出行的，可以按票面價(jià)格的70%優(yōu)惠購票，不受區(qū)間限制。

兒童免票條件修改為6歲（含）以下，不再以身高為標(biāo)準(zhǔn)。由于二胎政策的施行，應(yīng)允許1名成年人可攜帶2名免票兒童。

兒童半價(jià)票修改為未成年人半價(jià)票，半價(jià)票的條件是從6歲到16歲（含），不再以身高為標(biāo)準(zhǔn)。

保留學(xué)生票上學(xué)或返鄉(xiāng)的半價(jià)優(yōu)惠票，仍適用原條件。

在一定時(shí)間內(nèi)，如新優(yōu)惠試行第一年，對(duì)鐵路部門因此承擔(dān)的預(yù)估成本由國家財(cái)政給予適當(dāng)補(bǔ)貼。在試行一年后，跟蹤統(tǒng)計(jì)因此增長(zhǎng)的客流、成本和收益，重新評(píng)估補(bǔ)貼的必要性和幅度。

（看看新聞Knews記者：沈倩 編輯：小真）