炎炎夏日，機(jī)器轟鳴。在車流不息的武寧路下方，一頭連接中環(huán)、一頭可達(dá)內(nèi)環(huán)的武寧路快速化改建項目工程依然在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。

武寧路快速化改建工程作為上海市中心城快速路系統(tǒng)規(guī)劃“一橫三環(huán)+十字九射”中的“一射”，是西部中心城的一條重要射線快速通道，也是銜接滬寧高速入城段的重要道路，為改善武寧路常年擁堵而立項啟動，于2016年12月底開工建設(shè)。 武寧路快速化改建工程西起中環(huán)路東側(cè)，向東穿越內(nèi)環(huán)高架路后至東新路，全長約3.5公里，其中明挖地道主線長2.86公里，將與中環(huán)、內(nèi)環(huán)線實(shí)現(xiàn)“軟連接”。工程建成通車后，武寧路原來的地面雙向八車道，將轉(zhuǎn)換成地面雙向六車道和武寧路地道雙向四車道，原來地面道路上7個紅綠燈20-30分鐘的車程，有望縮短至10分鐘以內(nèi)。

屆時，從滬寧高速回市中心，可以一路走武寧路地道到內(nèi)環(huán)。 然而，除去近年來因疫情反復(fù)延緩了預(yù)期進(jìn)度以外，該工程還面臨著種種客觀難題，比如：工程沿線涉及單位多，管理協(xié)調(diào)難度大；區(qū)域內(nèi)車流量大，交通組織和翻交難度大；周邊環(huán)境復(fù)雜，房屋、軌交及污水總管保護(hù)要求高；軟土地質(zhì)條件下，地下工程全國首創(chuàng)全預(yù)制拼裝，科技創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)防滲要求高……另外，武寧路路段途經(jīng)多個街道和十余個居委，一邊施工一邊妥善解決周邊百姓投訴，也是項目部需要處理的最重要工作之一。

盡管困難迭出，但項目組依然在努力提升施工效率。無論白天黑夜，嚴(yán)寒酷暑，只要施工條件許可，大家總是以最快速度克服種種困難，完成各項工作任務(wù)。

據(jù)了解，今年12月份，地下部分預(yù)計將實(shí)現(xiàn)通車，地上部分完全竣工也將在明年5月份實(shí)現(xiàn)，屆時，市區(qū)將再添一條快速通道。

（看看新聞Knews記者：楊光 實(shí)習(xí)編輯：熊丹蕾）