今天（7日）上午早高峰時段，看看新聞Knews記者來到了軌交8號線蘆恒路站外，眼前自行車擺放規(guī)整，機動車則停在了相應的P+R停車區(qū)域內。很難想象。今年4月29日，浦東、閔行兩區(qū)交警、城管聯(lián)合整治蘆恒路站外非法客運也就是交通大整治的初期，這里處于浦東閔行交界地，幾乎成了黑車、黑三輪的集散地，幾十輛黑三輪駐扎站外，非法客運的從業(yè)者與執(zhí)法人員之間每天都上演著游擊戰(zhàn)。

浦東公安分局交警支隊三中隊中隊長許文俊說：“那時候我們也經常是高頻的整治，然后也是聯(lián)合閔行交警、城管，我們屬地的派出所啊，對這種非法營運的現(xiàn)象展開了多次的集中整治，但是經常就是像趕蒼蠅一樣，早上抓好趕完，他過一會兒到下午，就是我們整治結束之后又回過來了?！?/p>

在嚴管重罰的同時，公安交警部門也把目光轉向了乘坐黑車的市民，通過排摸調研，民警發(fā)現(xiàn)，三林懿德大居內約有8萬居民，但最后一公里的配套公交仍不完善，供需矛盾之下，給非法客運鉆了空子。最終，公安交警部門通過與浦東公交、運管部門的協(xié)商，一條緊貼大居運營的穿梭巴士1122路上線運營。

附近居民嚴阿姨表示：“現(xiàn)在有這個1122一開，把我們空白的盲點都補滿了，人們現(xiàn)在出行很方便的，現(xiàn)在基本上黑車不乘了?！?/p>

持續(xù)的嚴查力度配合最后一公里的解決方案，使得大居周圍的黑車數(shù)量急劇下降了近9成。事實上，在交通大整治過程，這也并非個例。（轉場）在寶山大場鎮(zhèn)的大型居住區(qū)周圍，也因交通不完善，使得黑車泛濫。當?shù)毓步痪块T一方面通過嚴管重罰的手段，讓非法客運年不敢來，另一方面也主動聯(lián)系了當?shù)亟宙?zhèn)和企業(yè)，用導入摩拜單車的方式強化整治效果。

寶山公安分局交警支隊一大隊大隊長顧偉：“從我們警方來說，不斷地打擊，從查扣（非法客運）的五類車這一塊，同時呢，我們通過引進社會資源來搶占他們的市場從而擠壓他們的生存空間。

而借此契機，當?shù)毓步痪块T還與摩拜方面建立起了溝通機制，一旦騎行人使用租賃自行車違法后棄車的，摩拜也將主動配合公安機關執(zhí)法。

一邊嚴格執(zhí)法，一邊統(tǒng)籌整合社會資源，在交通大整治過程中，上海公安交警部門通過推動各方綜合施策，一改往常單打獨斗的局面，通過共建共治，鞏固和強化嚴管重罰之下取得的整治成果。

上海市公安局交警總隊副總隊長韋愷人表示：“跟街道鎮(zhèn)跟一些企事業(yè)單位的共同協(xié)作，來推動了一些執(zhí)法上也好，設施上也好，包括比如停車資源啊，開辟最后一公里的公交線路等等?？偟膩碚f，管理措施也好，建設（措施）也好，它最終都是為嚴格執(zhí)法服務的。

（編輯：超慧）