我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)于2021年5月15日成功實(shí)現(xiàn)火星著陸，截至8月15日，“祝融號(hào)”火星車在火星表面運(yùn)行90個(gè)火星日（約92個(gè)地球日），累計(jì)行駛889米，所有科學(xué)載荷開機(jī)探測(cè)，共獲取約10GB原始數(shù)據(jù)，“祝融號(hào)”火星車圓滿完成既定巡視探測(cè)任務(wù)。當(dāng)前，火星車狀態(tài)良好、步履穩(wěn)健、能源充足，后續(xù)將繼續(xù)向?yàn)跬邪钇皆喜康墓藕ｊ懡唤绲貛旭偅瑢?shí)施拓展任務(wù)。

在巡視探測(cè)期間，“祝融號(hào)”火星車按照“七日一周期，一日一規(guī)劃，每日有探測(cè)”的高效探測(cè)模式運(yùn)行。導(dǎo)航地形相機(jī)獲取沿途地形地貌數(shù)據(jù)，支持火星車路徑規(guī)劃和探測(cè)目標(biāo)選擇，并用于開展形貌特征與地質(zhì)構(gòu)造研究；次表層探測(cè)雷達(dá)獲取地表以下分層結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，用于淺表層結(jié)構(gòu)分析，探尋可能存在的地下水冰；氣象測(cè)量?jī)x獲取氣溫、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù)，用于開展大氣物理特征的研究；表面磁場(chǎng)探測(cè)儀獲取局部磁場(chǎng)數(shù)據(jù)，與環(huán)繞器磁強(qiáng)計(jì)配合，探索火星磁場(chǎng)演變過程；表面成分探測(cè)儀、多光譜相機(jī)獲取特定巖石、土壤等典型目標(biāo)的光譜數(shù)據(jù)，用于元素和礦物組成等分析研究。

在巡視探測(cè)期間，“祝融號(hào)”火星車按照“七日一周期，一日一規(guī)劃，每日有探測(cè)”的高效探測(cè)模式運(yùn)行。導(dǎo)航地形相機(jī)獲取沿途地形地貌數(shù)據(jù)，支持火星車路徑規(guī)劃和探測(cè)目標(biāo)選擇，并用于開展形貌特征與地質(zhì)構(gòu)造研究；次表層探測(cè)雷達(dá)獲取地表以下分層結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，用于淺表層結(jié)構(gòu)分析，探尋可能存在的地下水冰；氣象測(cè)量?jī)x獲取氣溫、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù)，用于開展大氣物理特征的研究；表面磁場(chǎng)探測(cè)儀獲取局部磁場(chǎng)數(shù)據(jù)，與環(huán)繞器磁強(qiáng)計(jì)配合，探索火星磁場(chǎng)演變過程；表面成分探測(cè)儀、多光譜相機(jī)獲取特定巖石、土壤等典型目標(biāo)的光譜數(shù)據(jù)，用于元素和礦物組成等分析研究。