今天（12月24日）上海城投集團透露，繼成功穿越兆豐別墅百年歷史建筑群和軌交11號線之后，上海最大直徑盾構(gòu)“縱橫號”順利推進至600環(huán)，提前7天完成了北橫通道年度工程節(jié)點。

據(jù)介紹，2018年6月，上海最大直徑盾構(gòu)"縱橫號"在北橫通道工程中山公園工作井始發(fā)，開始西線東段掘進任務(wù)，該工程由上海城投公路集團投資建設(shè)，隧道股份上海隧道參與施工。相較于之前已推進完成的西線西段，東段沿線將大規(guī)模穿越各類建（構(gòu)）筑物，其中：房屋建筑逾百棟、軌道交通 5 條（其中：3 條運營狀態(tài)、2 條為建設(shè)狀態(tài)），各種城市生命管線不計其數(shù)，在穿越上述建（構(gòu)）筑物的同時還疊加出現(xiàn)急曲線轉(zhuǎn)彎、淺覆土、不利地層等多種風(fēng)險，工程難度與挑戰(zhàn)前所未有。

在多方共同努力下，"縱橫號"盾構(gòu)于7月26號完成了西線東段隧道第100環(huán)的推進，成功穿越了以兆豐別墅為代表的百年歷史建筑群，并將沉降控制在毫米級，"縱橫號"盾構(gòu)完成了北橫通道2018年掘進中的第一個完美分號。

“縱橫號”盾構(gòu)今年另一項重要任務(wù)就是下穿正在運營的地鐵11號線“隆德路站—江蘇路站”區(qū)間隧道。直徑15米的盾構(gòu)下穿運營地鐵隧道，在國內(nèi)尚屬首次，兩者最小凈距離為7.06米。

11月16日上午10點，"縱橫號"刀盤正式進入11號線隧道正下方，開始了"極限穿越"之旅。從盾構(gòu)刀盤進入11號線投影面下方至盾尾離開投影面范圍，共計22環(huán)，長44米，"縱橫號"以每天平均7環(huán)的速度全力推進，建設(shè)各方在線24小時值守。經(jīng)過70小時的緊張施工，于11月19日上午9點完成了對地鐵11號線的穿越。經(jīng)監(jiān)測，11號線隧道變形量控制在規(guī)定范圍內(nèi)，地鐵運營未受影響。至此，"縱橫號"盾構(gòu)完成了北橫通道2018年掘進中的第二個完美分號。

在西線東段隧道推進的6個多月里，"縱橫號"盾構(gòu)在經(jīng)歷了保障"進博會"停工等施工進度挑戰(zhàn)后，于12月23日深夜，順利推進至600環(huán)，提前7天完成了北橫通道年度工程節(jié)點，為北橫通道建設(shè)畫上了2018年第三個完美分號。

（看看新聞Knews記者：韓瓊 實習(xí)編輯：花振坤）