看看新聞Knews記者從中國航天科技集團(tuán)上海航天技術(shù)研究院獲悉，該院正在全力研制可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器，經(jīng)前期論證，已經(jīng)明確了未來發(fā)展“路線圖”，目前正在按計(jì)劃逐步推進(jìn)。

由進(jìn)入空間能力發(fā)展至天地往返重復(fù)使用進(jìn)出空間的能力，是航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)的重要標(biāo)志。而隨著商業(yè)航天的發(fā)展，如何進(jìn)一步提高火箭運(yùn)載能力，降低發(fā)射成本，是商業(yè)航天必須要面對(duì)的問題。美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的橫空出世，給全世界耳目一新的感覺。隨著SpaceX公司獵鷹九號(hào)火箭數(shù)次實(shí)現(xiàn)回收，并將回收的一級(jí)火箭再次使用，業(yè)界驚呼，廉價(jià)商業(yè)航天的時(shí)代已經(jīng)走來。

據(jù)上海航天技術(shù)研究院805所專家徐大富透露，早在2003年，上海航天就將視線投向重復(fù)使用運(yùn)載器，并開展了專項(xiàng)課題預(yù)先研究，經(jīng)過前期多輪論證迭代優(yōu)化，我們已經(jīng)逐步明確了需要突破的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，而且確定了兩步走的發(fā)展戰(zhàn)略。

2011年，上海航天決定采用垂直起降重復(fù)使用運(yùn)載器的方案，這在國內(nèi)屬于首創(chuàng)。根據(jù)“兩步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)，基于航天技術(shù)基礎(chǔ)和整體研究規(guī)劃，第一步，將先在現(xiàn)役火箭上進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)搭載試驗(yàn)，既對(duì)部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行先期驗(yàn)證，又可解決當(dāng)前比較迫切的運(yùn)載火箭殘骸的落區(qū)安全問題。據(jù)透露，上海航天技術(shù)研究院計(jì)劃在2019年利用長征四號(hào)乙火箭驗(yàn)證一子級(jí)柵格舵控制落區(qū)的技術(shù)，預(yù)計(jì)可將火箭殘骸散落范圍縮小至現(xiàn)在的15%。此后，    2020年在長征六號(hào)上驗(yàn)證箭體垂直回收技術(shù)，通過飛行試驗(yàn)確保精確返回飛行控制與安全著陸技術(shù)的可靠性。

第二步，上海航天團(tuán)隊(duì)將研制全新的甲烷動(dòng)力重復(fù)使用運(yùn)載器，進(jìn)行大系統(tǒng)全流程飛行試驗(yàn)，全面驗(yàn)證子級(jí)回收與檢測(cè)維護(hù)復(fù)用的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)徐大富透露，與航天飛機(jī)的帶翼外形、水平返回方案不同，目前上海航天技術(shù)研究院重復(fù)運(yùn)載器方案首選火箭外形、液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直起降方案，重復(fù)使用次數(shù)超過20次，將使我國目前火箭運(yùn)載成本降低30%以上。

目前，垂直起降火箭尚處于方案論證與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段，工程化應(yīng)用將在“十五五”以后。

（看看新聞Knews記者：湯銘 編輯：周杰）