根據(jù)中國載人航天工程辦公室的消息，神舟十三號(hào)載人飛船已經(jīng)完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機(jī)返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

神舟十三號(hào)按計(jì)劃踏上歸程，三位已經(jīng)出差了半年的航天員“回家”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。他們“回家”之前，地面需要做哪些準(zhǔn)備？一起到東風(fēng)著陸場(chǎng)去看看。

4月11日上午，神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)著陸場(chǎng)區(qū)指揮部在東風(fēng)著陸場(chǎng)舉行動(dòng)員誓師大會(huì)，吹響了決戰(zhàn)決勝神舟十三號(hào)返回搜救任務(wù)的沖鋒號(hào)。全體搜救隊(duì)員精神抖擻、士氣高昂，他們用誓言展現(xiàn)了“航天員從東風(fēng)順利出征，一定要從東風(fēng)安全返回”的決心意志。

誓師大會(huì)結(jié)束后，所有搜救力量在東風(fēng)著陸場(chǎng)展開了第三次全系統(tǒng)綜合演練。

此前，針對(duì)這次搜救任務(wù)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天搜救分隊(duì)牽頭與內(nèi)蒙古阿拉善盟、甘肅省酒泉市、航天員中心、航天特色醫(yī)學(xué)中心等20多家單位成立神舟十三號(hào)任務(wù)著陸場(chǎng)區(qū)指揮部陣地指揮組臨時(shí)黨委，組建了聯(lián)合搜救分隊(duì)，并已經(jīng)在東風(fēng)著陸場(chǎng)常態(tài)化開展了各項(xiàng)訓(xùn)練演練。我們也了解到，神十三的返回任務(wù)將實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次”，在空中，首次采用快速返回方案；在地面，搜救分隊(duì)將首次投入使用小型搜救車等新設(shè)備，全力保障三名航天員平安“回家”。

氣象條件是制約飛船返回艙安全著陸的重要因素，及時(shí)地捕捉天氣變化是確定返回窗口的重要基礎(chǔ)。氣象保障團(tuán)隊(duì)根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，在返回的任務(wù)前三個(gè)月，就已經(jīng)開始對(duì)近十年著陸場(chǎng)四月的歷史天氣圖進(jìn)行翻查和比對(duì)分析等等，將復(fù)雜的天氣系統(tǒng)分支為一個(gè)個(gè)氣象要素進(jìn)行深入的剖析，做到提前預(yù)判、心中有數(shù)、謹(jǐn)慎準(zhǔn)備、科學(xué)應(yīng)對(duì)，以最大的可能規(guī)避其對(duì)返回任務(wù)進(jìn)程產(chǎn)生的不利影響。

除此之外，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)總體部門測(cè)控技術(shù)總體人員將利用中心三千公里的測(cè)控走廊，搭好測(cè)控天梯，全程連續(xù)跟蹤測(cè)量返回艙，護(hù)送航天員順利“回家”。而針對(duì)此次搜索回收任務(wù)位于戈壁灘內(nèi)，地形復(fù)雜、路況不佳的現(xiàn)實(shí)條件，擔(dān)任此次任務(wù)的航天勤務(wù)分隊(duì)車勤部門，挑選了駕齡長、駕駛技術(shù)精湛、有車輛保障經(jīng)驗(yàn)的駕駛員執(zhí)行任務(wù)，專門組織了強(qiáng)度大、時(shí)間長、距離遠(yuǎn)的模擬演練，就是為了讓駕駛員更加熟悉車輛的性能，加強(qiáng)應(yīng)急處理能力，確保人員車輛“雙保險(xiǎn)”。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 視頻和圖片來源：大漠問天）