目前，楊高南路世紀(jì)大道至浦建路段地道改建工程主體結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入最后階段。從今天開(kāi)始，為了將楊高路世紀(jì)大道下立交與新建地道相接，需要將下立交進(jìn)行封閉施工，預(yù)計(jì)在明年6月底前完工。為此，原本從下立交直行通過(guò)的車(chē)輛都改走地面，環(huán)島交通壓力驟增。為提供道口通行能力，環(huán)島通行方式也臨時(shí)變更為十字平交通行方式。從今天早高峰情況來(lái)看，交通擁堵情況明顯加劇。

上午8點(diǎn)多，從航拍畫(huà)面可以看到，楊高南路上，從南浦大橋方向過(guò)來(lái)，一直到環(huán)島路口的車(chē)輛擁堵延綿了數(shù)十米。封閉改造前，楊高路下立交早高峰期間通行的車(chē)流量為每小時(shí)3500輛，現(xiàn)在，這部分車(chē)流壓力都轉(zhuǎn)嫁到了地面上。

有車(chē)主表示：原本一分鐘不到可以通過(guò)的路口現(xiàn)在等了4、5分鐘還沒(méi)過(guò)去。

另外，楊高南路臨近環(huán)島路口的車(chē)道變換也較為復(fù)雜，雖然沿途有提示標(biāo)識(shí)，但還是有不少車(chē)主亂了神，該左轉(zhuǎn)的開(kāi)到了直行車(chē)道上，到了路口已經(jīng)實(shí)線無(wú)法變道。

由于下立交封閉施工，環(huán)島通行方式變更為十字平交通行方式，部分路口的通行和原來(lái)也有所不同，以源深路為例，原本由北向南開(kāi)至環(huán)島要左轉(zhuǎn)進(jìn)入楊高中路的車(chē)輛將不能左轉(zhuǎn)，而只能掉頭，繼續(xù)沿源深路開(kāi)到楊源路再前往楊高中路。對(duì)此，浦東交警也提前在沿途路段設(shè)置了提示標(biāo)志，并加派警力引導(dǎo)。從今天早高峰整體情況來(lái)看，道路雖然擁堵，但秩序井然。

浦東交警支隊(duì)責(zé)任區(qū)二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)陸康表示：他們主要做了以下舉措，第一個(gè)是增派相應(yīng)的警力，在楊高世紀(jì)環(huán)島為中心的周邊路網(wǎng)里面，總共增加了26名警、36名輔警，以確保周邊道路的有序暢通；第二，我們通過(guò)一些路政設(shè)施的調(diào)整，信號(hào)燈的配時(shí)，我們標(biāo)志標(biāo)線的一些引導(dǎo)措施，確保我們廣大駕駛員及早地來(lái)適應(yīng)，這個(gè)交通流的改變。

對(duì)此，浦東交警提醒廣大駕駛員：提早出門(mén)，避開(kāi)該路段出行高峰期；必要時(shí)繞行，避開(kāi)楊高世紀(jì)環(huán)島這個(gè)區(qū)域，通過(guò)楊高路藍(lán)村路、楊高路花木路、楊高路民生路等路段進(jìn)行繞行；以及及時(shí)識(shí)別交通路線改變，小心駕駛，避免事故發(fā)生。

（看看新聞Knews記者：洪煥銓 編輯：施荔）