受上游天然氣供應(yīng)緊張的影響，作為全國油氣大省的陜西省今年遇到近些年來最大的氣荒，致使公共服務(wù)行業(yè)加氣難日益嚴(yán)峻。

中午十一點，在西安南郊最大的加氣站杜成加氣站，加氣站里空無一車，工作人員坐著聊天，而在加氣站外，上百輛出租車卻?？吭谳o道旁，綿延一公里，等待加氣。

出租車司機：“早上排了四個多小時，加了二十塊錢的氣，幾個加氣站都沒有氣，下午要交班，只有在這里排隊加氣，可以說一天跑八個小時，多一半時間要么是在找氣，要么是在加氣排隊的路上?！?br/>
受到影響的不僅僅是出租車行業(yè)，作為城市公共交通的主體公交車受此影響更大，在離杜成加氣站不遠的公交長安公司停車場，上百輛公交車停在場內(nèi)，公交車司機無奈的說，因為加不上氣，線路車輛已經(jīng)縮減了許多班次。

受到加氣難的影響，公交車發(fā)車時間長安區(qū)的各大公交站點等車的人明顯增多，在寒風(fēng)中，市民長時間的等待自己乘坐的公交線路早點到來，可往往等來的確實人滿為患，難以上車。

322路公交車調(diào)度員：“我們線路有二十四輛車，在加不上氣的情況下只能跑十多部車，現(xiàn)在從二十分鐘，半個小時到最后延長到一個小時，今天已經(jīng)延長到一個小時了，沒有氣，今年比去年更難加?！?br/>
陜西是全國排前三的能源大省，油氣資源豐富，隨著液化氣的全省普及和城市規(guī)模的擴大，每年冬季都會出現(xiàn)加氣站用氣荒現(xiàn)象，但今年相比往年，出現(xiàn)大面積的加氣荒來的更早，持續(xù)時間更長。

杜成加氣站工作人員：“上游氣緊張。怎么個緊張？母站氣跟不上，你們?nèi)ツ暧玫氖鞘裁礆?？用的LNG，今年LNG全部停產(chǎn)了，現(xiàn)在陜北液廠已經(jīng)全部關(guān)了。”

杜成加氣站的工作人員告訴記者，他們是三級加氣供應(yīng)商，氣源受二級公司母站和一級氣源地的制約，今年，作為一級氣源地的陜北油氣田的LNG出現(xiàn)了價格上近年來最大的漲幅，目前，西安市的加氣行業(yè)執(zhí)行的是政府限定價，每立方氣3.5元，而要按照現(xiàn)在的LNG市場價格，每立方氣的成本就超過5元，加氣站每天的供氣量從之前的每天八九萬方的供氣量，銳減到兩萬方。他們只能購買相對價格便宜，容量少的CNG來應(yīng)對目前供應(yīng)緊張的局面。加氣站的工作人員表示，這也是無奈之舉，按照之前的慣例，如果天氣再冷，出現(xiàn)下雪，供氣量還會更緊張，全天斷氣，也有可能。中午十二點，三車一萬方的供氣車終于送來了今天的第一次供氣。

從卓創(chuàng)的LNG液化氣的價格走向看，僅僅近一個月，全國的平均價格就已經(jīng)上浮了近三千元，上漲幅度超過百分之四十。而受到天氣原因的影響，價格還將一路上漲，陜西的液化氣供氣情況將更加緊張。

（看看新聞Knews記者：王崢 編輯：許三多）