3月23日,記者從知情人處獲悉,上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補助標準(草案)已經(jīng)制定,預(yù)計在近一兩周內(nèi)就可以發(fā)布。相比去年,在純電動乘用車方面補貼明顯縮水,純電動乘用車按照續(xù)駛里程不同,補貼金額分別為150公里及以上3萬元、100公里到150公里之間1萬元。而插電式混合動力乘用車(含增程式)補貼為1萬元??蛙嚨耐茝V補助標準與國家的補助標準相接近。
據(jù)悉,免費車牌政策還將延續(xù)。
另外,對于插電式混合動力(含增程式)乘用車還有一項1.4萬元的額外補貼,但要同時滿足發(fā)動機排量小于或等于1.5L、混合動力工況百公里油耗小于或等于5.9L及油箱容量小于或等于40L三項標準。而當前市場熱賣的車型比亞迪、傳祺、榮威等,除了榮威e550,其他車型都無法同時滿足以上三項標準。
從去年年底開始,上海地方補貼標準就是大家關(guān)注的焦點。記者從上海市新能源推進辦了解到,其實草案早已擬定,但是為何遲遲未予發(fā)布?據(jù)接近上海市新能源汽車政策制定的相關(guān)專家透露,主要原因還是受到“騙補”風波的影響,中央對新能源汽車“騙補”的調(diào)查工作剛剛結(jié)束,具體的處理方式還未公布,所以地方方案只能暫緩公布。因此補貼標準具體情況還是要以政府實際發(fā)布信息為準。
(看看新聞網(wǎng)記者:丁桃 編輯:錢淼淼)
劍網(wǎng)行動舉報電話:12318(市文化執(zhí)法總隊)、021-64334547(市版權(quán)局)
Copyright ? 2016 Kankanews.com Inc. All Rights Reserved. 看東方(上海)傳媒有限公司 版權(quán)所有