4月13日，全球歷史上首個人類和人形機器人“共跑”半程馬拉松將在北京亦莊舉行。關于這場比賽您是不是有很多困惑，“人機共跑”馬拉松究竟是怎么個跑法？看視頻為您一一解答。

首先，參加馬拉松的一個賽隊由一個機器人、一個操作手和兩個工程師組成。參賽機器人必須具有人形外觀，可實現(xiàn)雙足運動，輪式結構將被紅牌罰下。其次，機器人單個個體跑馬拉松的賽制完全轉變成了賽車的賽制，領隊和操控手像是車手，工程師則像是車隊?？刂品绞娇蛇x擇手動遙控或完全自主控制?！?/p>

賽道全程21.0975公里。雖然“人機共跑”，但機器人將擁有專屬賽道。

整體比賽時間在三個半小時，起跑選擇了逐個出發(fā)的形式。

比賽途中，機器人可更換電池或直接換新的機器人接力，但后者將被追加10分鐘罰時。

和人一樣，能跑馬拉松的機器人要先有個好身體，從而應對長距離奔跑帶來的高負載。這需要關節(jié)設計的高度集成、針對復雜路面的足底仿生設計、精密的算法、對環(huán)境的快速感知，來維持奔跑的穩(wěn)定性。

耐力也是一大考驗。由于換電會計入比賽時間，各參賽隊伍需要在最大限度發(fā)揮電池續(xù)航能力的同時，合理安排換電策略，還要做好散熱工作。

這次人類與機器人的并肩奔跑，是對我國人形機器人技術的一場重要實戰(zhàn)檢驗?！叭藱C約會”，誰能勝出，讓我們拭目以待！