進(jìn)入4月
不少人開始規(guī)劃“五一”行程了
各大商家也推出優(yōu)惠活動(dòng)
日前,飛豬推出
扔飛鏢贏機(jī)票的活動(dòng)
聲稱“花66元得到2支飛鏢
一支扎目的地,一支扎出發(fā)地
扎到了就可以兌換機(jī)票”
然而
活動(dòng)卻引發(fā)不少參與者抱怨
“飛豬機(jī)票盲盒活動(dòng)翻車”的話題
一度沖上熱搜
究竟怎么回事?
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目的地起飛地隨機(jī)抽取
未兌換月底自動(dòng)退款
近日,網(wǎng)上關(guān)于飛豬機(jī)票盲盒的吐槽不斷。
有深圳網(wǎng)友表示,人在深圳,卻“扎中”了出發(fā)地在連云港的機(jī)票。
有IP位于浙江的網(wǎng)友“扎中”了出發(fā)地、目的地分別為庫(kù)爾勒和喀什的機(jī)票,發(fā)文稱“不想去也不想繼續(xù)抽,都不知道怎么退款?!?/span>
還有網(wǎng)友分享體驗(yàn)稱——
“太坑了,還有130的燃油費(fèi),抽中的又是工作日。要是去不了,200元就沒了,還只有10分鐘考慮時(shí)間。這活動(dòng)太糟心了!”
“中獎(jiǎng)后很大可能還要再買張票去出發(fā)地?!?/strong>
“這不是變相的非法集資嗎?”
▲ 深圳網(wǎng)友“扎中”出發(fā)地在連云港的機(jī)票
記者登錄飛豬APP支付66元參加活動(dòng)實(shí)測(cè),獲得2支飛鏢,頁(yè)面提示“已解鎖飛東南亞、日韓”,于是先后扎目的地、出發(fā)地,分別“扎中”青島、常州。該航線工作日機(jī)票票價(jià)在400元~720元之間,但與記者本人坐標(biāo)廣州相距甚遠(yuǎn)。
選擇“再玩一次”即代表放棄兌換,重新“扎飛鏢”需要另外邀請(qǐng)2位好友,并且好友均需要支付66元才能參與活動(dòng)。
記者實(shí)測(cè)視頻↓↓
值得注意的是,每位用戶參與活動(dòng)的轉(zhuǎn)盤所顯示的可扎目的地互不相同:以記者實(shí)測(cè)為例,目的地轉(zhuǎn)盤備選城市僅深圳位于廣東,其中還包括了泰國(guó)蘇梅島,另有三座城市是未解鎖狀態(tài);出發(fā)地轉(zhuǎn)盤備選城市僅惠州在廣東。
也就是說,能否扎到距離坐標(biāo)最近的城市作為出發(fā)地,大約有1/8的概率。
不過,也有部分用戶
“扎中”了所在地出發(fā)的機(jī)票
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一位坐標(biāo)武漢的用戶在社交網(wǎng)絡(luò)曬出自己“扎中”的機(jī)票,分別是武漢飛昆明、武漢飛海口,“66+燃油費(fèi),感覺還是可以的?!?/span>
而一位坐標(biāo)長(zhǎng)沙的用戶“扎中”了長(zhǎng)沙飛昆明的機(jī)票,出發(fā)時(shí)間卻是4月4日,“運(yùn)氣爆棚,都是想去的地方,但時(shí)間為什么不能改!誰能第二天說走就走!”?
▲ 左圖:網(wǎng)友曬出的自己“扎中”的機(jī)票;右圖:活動(dòng)退款相關(guān)規(guī)則
記者瀏覽活動(dòng)頁(yè)面注意到,該活動(dòng)囊括近5000條境內(nèi)航線,覆蓋100+城市,發(fā)放共10萬張機(jī)票。若目的地和出發(fā)地扎中的均為境內(nèi)城市,則可獲得對(duì)應(yīng)的免費(fèi)機(jī)票,出行日期、航司均隨機(jī),獲得機(jī)票后無須用戶支付票面價(jià),但機(jī)建燃油費(fèi)仍需用戶承擔(dān)。如果用戶選擇兌換,即要根據(jù)提示填寫訂單支付機(jī)建燃油費(fèi);若放棄兌換,則用戶需要再分享邀請(qǐng)2位好友助力,重新獲得參與資格。
對(duì)于出發(fā)地隨機(jī)的問題,活動(dòng)規(guī)則寫道:“僅限開通‘允許飛豬旅行訪問位置信息’的用戶,在投出發(fā)地時(shí)有機(jī)會(huì)扎中‘附近城市’?!?/span>
飛豬相關(guān)工作人員告訴記者,“若用戶扎中了尚未解鎖的城市,該次投飛鏢結(jié)果作廢,已使用飛鏢會(huì)立即返還,用戶需重新投目的地?!?span style=" margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; background-color: rgb(219, 238, 243); overflow-wrap: break-word !important;">如未扎中、未兌換機(jī)票,4月28日前費(fèi)用自動(dòng)退回。
▲ 廣州出發(fā)地可“扎”目的地城市航線參考
多家航司推出“隨心飛”刺激出行
相關(guān)問題常被詬病
根據(jù)攜程統(tǒng)計(jì),截至3月20日,預(yù)訂今年五一假期(4月29日~5月3日)國(guó)內(nèi)整體旅游訂單量同比2022年增長(zhǎng)390%,國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量同比2022年增長(zhǎng)292%。
在民航業(yè)加速?gòu)?fù)蘇的背景下,近期,多個(gè)航司先后推出了不同種類的“隨心飛”或先囤后約類套餐,以期在傳統(tǒng)的民航淡季刺激用戶出行,提高客座率。
例如——
南航
3月中旬,南航2023年“暢游中國(guó)”產(chǎn)品對(duì)外開售,各個(gè)套餐內(nèi)涉及的同一航線可往返次數(shù)不等。兌換日期統(tǒng)一為3月29日~6月27日,需支付票面價(jià)20元,航班日期從4月3日~7月2日,覆蓋了清明、五一假期。
在該活動(dòng)兌換首日,南航服務(wù)器也出現(xiàn)被擠爆的情況,引發(fā)討論。
春秋航空
3月底,春秋航空正式推出“想飛就飛5.0”套票,也分了全國(guó)版、七大區(qū)域版套票,兌換航班日期為3月27日~6月30日。
記者注意到,飛豬這次飛鏢玩法橫跨四月,投飛鏢開放時(shí)間分三段,月底結(jié)束,扎中的機(jī)票出行日期均在4月6日~6月30日期間內(nèi),覆蓋了清明、五一、端午三大假期,不到百元的價(jià)格,以及不限時(shí)間、航線的特點(diǎn),具有較大靈活性,故而引發(fā)了6萬人的參與度。
多位業(yè)內(nèi)人士指出,在眼下的傳統(tǒng)民航淡季,“隨心飛”相關(guān)產(chǎn)品的推出,有利于航司刺激用戶出行,提高客座率。不過,產(chǎn)生的問題也時(shí)常被詬病,諸如退改規(guī)則不清晰、限制條款和隱藏條款多、無法兌換航線、被迫取消預(yù)約的航班但不予退款,等等。
消費(fèi)者都應(yīng)在參與活動(dòng)之前看清規(guī)則,避免被低價(jià)和眼花繚亂的玩法亂了心智、從而得不償失。?
坊友們參與過
類似的隨心飛活動(dòng)嗎?
對(duì)此有什么看法?
來評(píng)論區(qū)跟大家聊聊吧~
編輯:金瑩瑩
來源:南方都市報(bào)(記者?傅曉羚)、深圳大件事、N視頻報(bào)道
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