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屈峰入選2023年度《麻省理工科技評(píng)論》“TR35”

2024-07-11 20:10:15 看看新聞Knews綜合

可水平起降的高速空天飛行器，被認(rèn)為是改變?nèi)祟愇磥砩罘绞降母咝录夹g(shù)之一。然而，與傳統(tǒng)的航空航天飛行器相比，此類飛行器執(zhí)行任務(wù)的距離更長、難度更大、飛行工況更復(fù)雜。所以，相關(guān)領(lǐng)域的研究人員，在開展總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)也會(huì)面臨諸多難題。在這方面，屈峰近年來進(jìn)行了系統(tǒng)研究。他構(gòu)造了曲線坐標(biāo)系下的新型多維寬速域通量求解方法，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)“維度分裂”近似思想在理論上的缺陷，突破了多維寬速域復(fù)雜流動(dòng)數(shù)值模擬置信度不足的瓶頸。他也實(shí)現(xiàn)了基于離散伴隨的高速空天飛行器整機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。該方法使國內(nèi)業(yè)界實(shí)用工程優(yōu)化設(shè)計(jì)從百級(jí)變量提升到萬級(jí)變量，優(yōu)化效率提升至少 2 個(gè)量級(jí)，填補(bǔ)了業(yè)界缺乏工程實(shí)用的飛行器寬速域大變量整機(jī)高效高精度氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)的空白。

入選理由：突破了新型多維寬速域通量求解技術(shù)和離散伴隨整機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化技術(shù)，填補(bǔ)了業(yè)界缺乏高速空天飛行器整機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的空白。

編輯：	方哲敏
責(zé)編：	張純歆

版權(quán)聲明：本文系看看新聞Knews獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載

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