今年8月末9月初，西北太平洋及南海區(qū)域臺(tái)風(fēng)高發(fā)，“海葵”給福建多地帶來強(qiáng)降雨，蘇拉掃過香港，讓多座城市產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)澇。早在7月21日，一場(chǎng)短時(shí)強(qiáng)降雨，讓上海不少區(qū)的高架、道路、小區(qū)大面積積水，而這段時(shí)間，受較強(qiáng)的雷暴云團(tuán)影響，上海局部地區(qū)遭遇了短時(shí)強(qiáng)降水，有些區(qū)域小時(shí)最大雨強(qiáng)超過100毫米，也因排水能力跟不上而出現(xiàn)較長時(shí)間明顯積水。積水總會(huì)退去，如果積極應(yīng)對(duì)，增強(qiáng)城市的韌性，我們記者走訪了多個(gè)部門和相關(guān)專家，試圖尋找答案。我們來聽聽透視記者吳驥對(duì)此的解讀。

《新聞透視》記者吳驥

記者解讀：

坐標(biāo)上海市區(qū)，想要看海，是坐軌交16號(hào)線去臨港，還是乘石南專線去金山呢？嗨，也許根本不用那么麻煩，一場(chǎng)暴雨，就能變相達(dá)成這個(gè)心愿。

今年雖然臺(tái)風(fēng)沒有正面影響上海，但是突如其來的暴雨卻不少，不少上海老百姓都忍不住要說兩句了，怎么搞的，今年怎么一下大雨就看海了呢？

大家印象最深的可能是7月21號(hào)那場(chǎng)大雨，短短1個(gè)小時(shí)？左右的集中降水過程中，共有76處道路、37處下立交、72個(gè)小區(qū)出現(xiàn)明顯積水，其中13個(gè)下立交積水超過25cm。甚至連高架上都積水了，在部分高架路段上開車，那翻涌的浪，感覺和開船幾乎沒兩樣了。

為此，我們?nèi)フ伊讼赂呒艿墓芾韱挝?，他們事后也專門分析了下原因?！耙粋€(gè)是匯水面積比較大，同時(shí)加上所處的路段是低洼路段 所以造成了短時(shí)積水，在個(gè)別的立交點(diǎn)位，因?yàn)橹骶€跟匝道拼寬跟限行的原因，局部的低洼路段，在強(qiáng)降雨的時(shí)候，它會(huì)成為周邊高架道路的匯水點(diǎn)。”高架設(shè)施運(yùn)維項(xiàng)目負(fù)責(zé)人顧宏解釋道。

隨后的8月、9月里，上海又與幾場(chǎng)大雨短兵相接，很快就有人發(fā)現(xiàn)了，每次有暴雨，出現(xiàn)積水啊之類問題的往往是幾個(gè)老面孔。比如虹橋路宋園路，8月暴雨剛泡完，9月3號(hào)又水漫金山，積水最深的時(shí)候甚至高過上街沿，而且久久不退；附近的虹二小區(qū)，居民不得不拿出鍋碗瓢盆，拼命從家里往外舀水、“靠浜”。市防汛辦也留意到了幾個(gè)重災(zāi)區(qū)。

市防汛辦督察專員金鵬飛解釋稱：“9月3號(hào)的暴雨，虹橋路剛好在暴雨的中心，降雨強(qiáng)度非常大，小時(shí)雨強(qiáng)大概在70毫米左右，虹橋路道路區(qū)域排水標(biāo)準(zhǔn)是一年一遇的標(biāo)準(zhǔn)，即一小時(shí)36毫米的降雨它能排掉，第二虹橋路這個(gè)區(qū)域剛好處在排水系統(tǒng)的末梢，也就是最邊遠(yuǎn)，所以排水能力相對(duì)來說就差一點(diǎn)，包括排水的時(shí)間和周期相對(duì)會(huì)長一點(diǎn)?！?/p>

所謂“一年一遇”，是指降雨量每小時(shí)36.5毫米，而51.2毫米、58毫米、67.3毫米則分別對(duì)應(yīng)“三年一遇”“五年一遇”“十年一遇”。據(jù)介紹，目前上海中心城區(qū)的排水能力是能全面達(dá)到一年一遇的標(biāo)準(zhǔn)，而排水能力能達(dá)到三到五年一遇標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域，就只占到中心城區(qū)的19%了。所以說，一旦短時(shí)間里的強(qiáng)降雨的雨量特別大，明顯超過了道路排水標(biāo)準(zhǔn)，那么路面積水也就在所難免了。

那么，應(yīng)對(duì)短時(shí)強(qiáng)降雨，有沒有辦法呢？記者也咨詢了權(quán)威專家，省流，我們摘取了一個(gè)關(guān)鍵詞：調(diào)蓄池。

同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院水利工程系主任劉曙光表示：“國際上像日本東京、倫敦英國倫敦、法國巴黎等都有大的地下的調(diào)蓄池，雨水來了，就存在這個(gè)地下的大調(diào)蓄池里面，等到這洪水、暴雨過去以后，然后再把這個(gè)水抽出來，還能雨水再利用，我們上海蘇州河深邃工程也在做，希望這樣的工程對(duì)小區(qū)積水能夠起到一定的作用?！?/p>

專家還舉了個(gè)簡(jiǎn)單的栗子，以前雨落到地上就可以滲入土里，而現(xiàn)在城市里到處都是水泥地，水來了只能排隊(duì)等著進(jìn)下水道，來不及排，于是就導(dǎo)致了積水。

怎么才能讓大家盡量少遇上看海的尷尬？專家認(rèn)為，要長短結(jié)合，一方面在極端天氣前盡量做足預(yù)警和預(yù)案。比如在一些易積水區(qū)域，可以提前布置好移動(dòng)泵車，預(yù)報(bào)有大雨，就提前準(zhǔn)備到位，有情況可以盡快處置，減少積水的持續(xù)時(shí)間和影響。

“對(duì)每一場(chǎng)暴雨我們會(huì)及時(shí)進(jìn)行復(fù)盤和總結(jié)，特別是對(duì)積水區(qū)域，都會(huì)進(jìn)行后續(xù)的排查檢查；對(duì)一些排水能力不足的，我們及時(shí)納入，消除積水三年行動(dòng)計(jì)劃，采取一些工程性的措施，提高區(qū)域的排水能力?！笔蟹姥崔k督察專員金鵬飛這樣說。

另一方面，在城市規(guī)劃建設(shè)上，也可以有前瞻性地提高城鎮(zhèn)雨水排水標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)排水系統(tǒng)提標(biāo)改造，也許不能一蹴而就，但也是在為未來做準(zhǔn)備。

同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院水利工程系主任劉曙光認(rèn)為：“排水生效的管子要有一定的管徑，管網(wǎng)要有一定的規(guī)模，5年10年20年城市化快速發(fā)展以后，按照城市降雨量的情況，再來設(shè)計(jì)。”

（記者：吳驥 彭菁菁 攝像：蔣文越 王思遠(yuǎn) 編輯：由由醬）