當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，美國汽車工人聯(lián)合工會(huì)（UAW）針對三大汽車制造商的罷工行動(dòng)進(jìn)入第6天，但談判仍未取得進(jìn)展，目前距離工會(huì)提出的升級罷工最后期限已經(jīng)不到48小時(shí)。另一方面，福特汽車公司9月19日晚已與加拿大工會(huì)聯(lián)合會(huì)達(dá)成臨時(shí)協(xié)議。

美國汽車工人聯(lián)合工會(huì)表示，如果與福特、斯泰蘭蒂斯和通用汽車三大車企的談判沒有取得重大進(jìn)展，他們將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日宣布把罷工擴(kuò)大到更多工廠。此外，9月20日，奔馳汽車供應(yīng)商德國采埃孚公司在亞拉巴馬州的約190名工人也發(fā)起罷工，要求提高薪資。不過，該公司表示，工廠仍在繼續(xù)運(yùn)營，希望盡快與工人達(dá)成協(xié)議。

通用汽車9月20日稱，由于密蘇里州工廠罷工導(dǎo)致零部件產(chǎn)量不足，堪薩斯州一家裝配工廠當(dāng)天停產(chǎn)，約2000名工人被臨時(shí)解雇。此外，斯泰蘭蒂斯表示，受罷工影響，旗下多家工廠預(yù)計(jì)將臨時(shí)解雇約370名工人。一家位于底特律的福特座椅制造商也表示，由于福特裝配廠停產(chǎn)，該公司650名工人被臨時(shí)解雇。

另一方面，9月19日晚，福特汽車加拿大分公司與代表福特公司汽車工人的加拿大工會(huì)聯(lián)合會(huì)達(dá)成了一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議，避免了罷工。盡管雙方均未透露協(xié)議條款，但工會(huì)方面表示，福特汽車提出了“實(shí)質(zhì)性”建議。

（實(shí)習(xí)編輯：楊夢楠）