今天（10月11日）零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖，調(diào)圖后，滬寧沿江高鐵列車開行對(duì)數(shù)由過渡期的10對(duì)增至38對(duì)。

新圖中，充分運(yùn)用滬寧沿江高鐵開通新增能力，把長(zhǎng)三角向京津冀經(jīng)濟(jì)圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)等方向，以及江蘇南沿江地區(qū)至長(zhǎng)三角主要城市間精準(zhǔn)供給運(yùn)力作為重點(diǎn)。進(jìn)一步降低鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州等地（區(qū)）居民出行成本，提供了更多優(yōu)質(zhì)出行方案。

調(diào)圖后，滬寧沿江高鐵列車開行對(duì)數(shù)由過渡期的10對(duì)增至38對(duì)；太倉(cāng)、常熟、金壇、武進(jìn)、江陰等車站首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)京方向高速動(dòng)車組列車覆蓋。

增開南京南至上海等經(jīng)由滬寧沿江高鐵運(yùn)行的管內(nèi)動(dòng)車組列車15對(duì)，極大方便了沿線句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)等地居民出行。

值得一提的是，太倉(cāng)、常熟、張家港等地旅客前往省會(huì)城市南京的鐵路旅途時(shí)間均壓縮一半以上，軌道上的江蘇實(shí)現(xiàn)再提速。

此次調(diào)圖，同時(shí)加強(qiáng)長(zhǎng)三角前往福廈、成渝、南寧、長(zhǎng)沙等多個(gè)熱門方向的運(yùn)力供給，區(qū)域間通達(dá)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

比如，上海虹橋至長(zhǎng)沙南的1對(duì)高速動(dòng)車組列車將由原先的高峰線改為日常線大編組開行，有效增加蘇錫常地區(qū)往長(zhǎng)沙方向的運(yùn)力供給，緩解重點(diǎn)方向日常運(yùn)力緊張情況。

（編輯：張博忺）