今年以來，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計(jì)通行4583列，運(yùn)送貨物48.9萬標(biāo)箱，同比分別增長9%、21.9%，較去年提前近半個月完成該目標(biāo)。其中，滿洲里鐵路口岸通行389列，運(yùn)送貨物42萬標(biāo)箱，綏芬河鐵路口岸通行684列，運(yùn)送貨物6.8萬標(biāo)箱，均創(chuàng)歷史新高。今年三季度首通中歐班列的同江鐵路口岸開行8列，運(yùn)送貨物880標(biāo)箱，開辟了一條中歐班列國際鐵路運(yùn)輸新通道。

目前，經(jīng)中歐班列東通道通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13個國家，聯(lián)通我國境內(nèi)60余個城市，通行線路已達(dá)24條，運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。今年前9個月，中歐班列東通道占全國回程班列總量近一半，其中滿洲里鐵路口岸回程班列數(shù)量位居全國首位。

同江鐵路口岸開通中歐班列運(yùn)輸新通道后，經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時間節(jié)省10小時，滿洲里、綏芬河、同江形成我國中歐班列運(yùn)輸最大的鐵路口岸集群。