3月3日，在上海海事局的指導(dǎo)下，洋山港海事局會同中國船級社上海分社、上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司共同開展對中國香港籍“中遠(yuǎn)海運(yùn)蘭花”輪實(shí)施“三方聯(lián)合檢查”，這是2023年海事、船檢和船東協(xié)同檢查機(jī)制在洋山港的首次嘗試，也是洋山港海事局嚴(yán)格履行海事監(jiān)管職能，深化各方溝通合作，著力提升國際航行船舶安全管理水平推出的一項(xiàng)重要舉措。

為提高本次聯(lián)合檢查的效果，給被檢船舶提供有針對性的服務(wù)，最大程度查找船舶存在隱患，聯(lián)合檢查組提前制定檢查內(nèi)容和流程，重點(diǎn)從船舶安全管理狀況、船舶設(shè)備維護(hù)和船員業(yè)務(wù)能力等方面入手，真正做到“精準(zhǔn)檢查、不走過場、不留死角”，檢查期間，聯(lián)合檢查組就發(fā)現(xiàn)的問題從缺陷的性質(zhì)、公約要求、產(chǎn)生原因、并就缺陷糾正措施等方面進(jìn)行了溝通。

檢查結(jié)束后，聯(lián)合檢查組結(jié)合船舶安全和防污染管理的國際公約要求、行業(yè)規(guī)范要求以及公司管理要求的異同展開了充分的討論，還就如何減少船舶缺陷數(shù)量、確保安全管理體系在船舶有效運(yùn)行、船舶發(fā)生事故或故障后如何及時(shí)向擬靠泊港的港口國監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)報(bào)告等情況進(jìn)行了深入交流。

“以往都是公司定期上船檢查，海事主管機(jī)關(guān)開展港口國監(jiān)督檢查，碰到船檢相關(guān)問題時(shí)再尋找船級社求助，這次聯(lián)合檢查把本船出現(xiàn)的問題及解決措施一次性搞定了，縮短了迎檢時(shí)間，大大提高了船舶在本港的運(yùn)轉(zhuǎn)效率?！?“中遠(yuǎn)海運(yùn)蘭花”輪船長說。

去年以來，洋山港海事局不斷推出“海上數(shù)字哨兵”、“錯(cuò)時(shí)檢查”等一系列創(chuàng)新服務(wù)舉措，強(qiáng)化對國際航行船舶的監(jiān)管力度，本次成立“三方聯(lián)合檢查”機(jī)制，主動擔(dān)當(dāng)作為，在構(gòu)建“船舶安全共同體”上貢獻(xiàn)海事智慧，有力筑牢了船舶國際航行船舶運(yùn)輸安全防線。

（通訊員：王彬）