今天（5月25日）是上海科創(chuàng)中心建設(shè)方案出臺一周年的日子。紀(jì)錄片《創(chuàng)新的基因》深耕上海，拍攝了大量的案例，包括大飛機(jī)、北斗導(dǎo)航、深遠(yuǎn)海洋工程裝備 等，著重反映了上海在建設(shè)科創(chuàng)中心方面，進(jìn)行的體制機(jī)制上的突破，以及科創(chuàng)中心戰(zhàn)略對于上海整個格局帶來的深遠(yuǎn)影響。在第一集中，攝制組走訪了硅谷、斯德 哥爾摩、東京、首爾等世界各地科創(chuàng)中心，發(fā)掘其創(chuàng)立和成長歷程，總結(jié)國際科創(chuàng)中心的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

美國西海岸，加利福尼亞州。距離舊金山大約一小時(shí)車程的帕洛阿爾托市，有一個獨(dú)特的地方。愛迪生街367號，這幢始建于1905年的兩層小屋和獨(dú)立車庫，至今保留著1939年時(shí)的模樣。

每年，專程來這里參觀的游客數(shù)以萬計(jì)，僅僅為了能隔著圍欄看一下十多米外的那個車庫。車庫門緩緩開啟，仿佛打開了一條時(shí)光隧道，把人們帶往70多年前那個傳奇的故事。

硅谷從車庫誕生 成為創(chuàng)新集結(jié)地

1939年，兩名來自斯坦福大學(xué)的畢業(yè)生，威廉·休利特和大衛(wèi)·帕卡德在這里創(chuàng)業(yè)。為了節(jié)省開支，當(dāng)時(shí)的辦公室和實(shí)驗(yàn)室，都擠在小小的車庫里。沒有人能想到，從這個車庫里走出的——惠普，后來成為了世界排名第一的個人電腦公司。這個車庫，現(xiàn)在被命名為“硅谷的誕生地”。

硅谷誕生之初，評論家們只是把它看成美國西部新興企業(yè)和東部成功大企業(yè)進(jìn)行競爭的基地，然而，隨著這里的“車庫文化”不斷發(fā)酵，硅谷不斷刷新著各種奇跡。同樣誕生于小車庫的蘋果公司，其收入換算成GDP，可超過100多個國家總和。上線僅12年的facebook，月活躍用戶數(shù)已逼近20億。而穩(wěn)坐全球最大互聯(lián)網(wǎng)公司寶座的谷歌，開始把世界帶入人工智能領(lǐng)域。硅谷在短短幾十年內(nèi)，超越了眾多有著千年歷史的大城市，從昔日美國西部的蠻荒之地，變成世界科技產(chǎn)業(yè)的中心。

米勒教授接受SMG記者專訪

對此，美國斯坦福大學(xué)原副校長兼教務(wù)長威廉·米勒說，那里的工業(yè)實(shí)現(xiàn)了很大的發(fā)展，經(jīng)歷了不同的階段，特點(diǎn)之一是它一直在變，因?yàn)槿藗兿胍咴跁r(shí)代的前沿?，F(xiàn)在我們擁有運(yùn)行中的發(fā)展良好且擁有基本特色的生態(tài)系統(tǒng)。

缺乏創(chuàng)新投入 底特律汽車城衰落

就在硅谷誕生73年后的2013年7月18日，曾經(jīng)輝煌一時(shí)，有著“世界汽車工業(yè)之都”之稱的美國東北部城市底特律，正式申請破產(chǎn)保護(hù)，成為美國歷史上最大的破產(chǎn)城市。關(guān)于底特律衰敗的原因，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們眾說紛紜，有一種較為主流的說法：底特律太過沉迷于傳統(tǒng)工業(yè)帶來的利潤，而忘記了跟上時(shí)代的步伐。

美國喬治華盛頓大學(xué)教授沃努塔斯說，就是那么簡單，沒有其他辦法。我們（曾經(jīng)）收入很高，但如果不創(chuàng)新，就會死亡。這是一個很簡單的道理。

紐約從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中意識到創(chuàng)新的重要性

距離底特律10個小時(shí)車程的全球金融中心紐約，也在2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中遭受重創(chuàng)。這場由金融界引發(fā)的危機(jī)讓世界重新審視起紐約固有的經(jīng)濟(jì)增長模式。長期以來，紐約的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動被稱為“FIRE”，也就是金融、保險(xiǎn)和房地產(chǎn)。但這樣的發(fā)展模式一旦出現(xiàn)過度投機(jī)和泡沫，就會引發(fā)一系列的持續(xù)蕭條。在如何應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)這一問題上，美國的智庫提出了“新新經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展模式，也就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展要依靠創(chuàng)新。

SMG記者專訪諾貝爾獎得主埃德蒙·費(fèi)爾普斯

美國哥倫比亞大學(xué)教授、諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃德蒙德·費(fèi)爾普斯表示，創(chuàng)新才是經(jīng)濟(jì)繁榮的關(guān)鍵。這不是一個選擇，我們必須選擇創(chuàng)新。我們需要新的想法，新的產(chǎn)品，新的方法，創(chuàng)造新的可盈利的投資機(jī)會，新的工作機(jī)會。

SMG記者專訪托馬斯·弗里德曼

而普利策獎終身評審、經(jīng)濟(jì)評論家托馬斯·弗里德曼則表示，經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期往往是創(chuàng)新崛起的溫室，因?yàn)榇蠹叶枷胗米钌俚腻X完成最多的事，所以必須想盡辦法創(chuàng)新。英特爾公司，微軟公司都是在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期發(fā)家的。英語里有一句話這么說：需求是發(fā)明之母。經(jīng)濟(jì)衰退期，人們需要用更少的錢做更多的事，自然會變得更懂創(chuàng)意。

位于曼哈頓靠近中央車站的辦公樓里，著名會計(jì)師事務(wù)所普華永道，也有著和經(jīng)濟(jì)學(xué)家們一樣的想法。普華永道的戰(zhàn)略投資部門，思略特的首席咨詢師巴里·杰魯塞爾斯基從事高科技產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的研究已經(jīng)超過20年。他的結(jié)論是，在全球經(jīng)濟(jì)增長壓力驟然增大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展似乎陷入泥潭的時(shí)候，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)依然在飛速發(fā)展，成為全球經(jīng)濟(jì)增長的龍頭。

巴里先生向攝制組講解全球創(chuàng)新熱圖

普華永道思略特首席咨詢師巴里·杰魯塞爾斯基認(rèn)為，在紐約，科技創(chuàng)新是發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)，不過紐約要想趕超硅谷還有很長的一段路要走。加州的高科技從業(yè)人員數(shù)量是紐約的3倍，高科技公司數(shù)量是紐約的2倍（加州有5萬，紐約2.4萬），創(chuàng)投基金方面的差距更是顯著。去年加州總共有230-240億美金花在風(fēng)險(xiǎn)投資上，紐約只有80億。

在巴里看來，紐約正在用科技創(chuàng)新化解金融危機(jī)所帶來的負(fù)面影響，但在創(chuàng)新投入上，紐約仍然有很長的路要走。

對此，美國哥倫比亞大學(xué)教授、諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃德蒙德·費(fèi)爾普斯建議，中國一定要摸索自己的創(chuàng)新模式，美國并不是一個很好的榜樣?，F(xiàn)在美國在傳統(tǒng)制造業(yè)中的創(chuàng)新被阻隔了。幸運(yùn)的是，有才華的年輕人找到其他的領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新，硅谷就是結(jié)果。所以我們還在進(jìn)行革新。

上海建設(shè)科創(chuàng)中心的動機(jī)

該如何擺脫經(jīng)濟(jì)衰退的困擾？全球各地，智庫、專家在紛紛討論，他們在歷史和現(xiàn)實(shí)中逐漸找到了發(fā)展方向。科技創(chuàng)新、高新技術(shù)，成為了突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的一片“藍(lán)?！?，打造科技創(chuàng)新中心，成為許多國家和地區(qū)提升國家綜合實(shí)力和應(yīng)對新一輪科技革命的重要舉措。

經(jīng)濟(jì)危機(jī)席卷全球，中國也同樣面臨著下行壓力。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國的勞動力優(yōu)勢已經(jīng)不明顯，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級到了發(fā)展必經(jīng)的拐點(diǎn)。對于上海來說，簡單的GDP數(shù)字增長已經(jīng)不是這個城市追求的目標(biāo)。創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，上海早已意識到了改革發(fā)力的關(guān)鍵點(diǎn)。然而，打破現(xiàn)有的體制束縛，破解思維定勢，依然需要以市場作為戰(zhàn)略導(dǎo)向，從而倒逼體制和機(jī)制的改革。

復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長、經(jīng)濟(jì)學(xué)家張軍提出，對上海來講，你要建設(shè)科創(chuàng)中心，就要識別你面臨哪些短板，譬如說體制上的一些問題，政策上的一些問題，要反思怎么來解決，這樣必然要倒逼體制上一些改革和政策上的一些調(diào)整。

英國、瑞典、日韓投入創(chuàng)新大潮

采訪英國皇家學(xué)會主席文奇爵士

英國皇家學(xué)會主席、諾貝爾化學(xué)獎得主文奇·拉馬克里希南認(rèn)為：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要依靠創(chuàng)新。這里就有現(xiàn)成的例子，如果你觀察那些自然資源并不充沛，但是創(chuàng)新能力和知識儲備十分豐富的國家，比如瑞士、新加坡等，你會發(fā)現(xiàn)，他們國家發(fā)展得非常好。但是反過來說，有一些非洲或者世界其他地區(qū)的國家，擁有很多的自然資源，但社會氛圍并不是以知識和創(chuàng)新做為導(dǎo)向的，這些國家的經(jīng)濟(jì)就并不發(fā)達(dá)。所以說，知識和創(chuàng)新讓一個國家變得富有，這比擁有自然資源更加重要。

英國皇家學(xué)會

這里是成立于1660年的英國皇家學(xué)會，走進(jìn)皇家學(xué)會，這面巨大的“主席墻”展示著學(xué)會的科學(xué)成就，幾乎每一任學(xué)會主席都是以技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)創(chuàng)新而舉世聞名的科學(xué)家：艾塞克·牛頓、查爾斯·謝靈頓、弗雷德里克·高蘭·霍普金斯。現(xiàn)任英國皇家學(xué)會主席文奇·拉馬克里希南爵士是2009年諾貝爾獎獲得者。

文奇·拉馬克里希南稱，世界將會面臨越來越多的問題，諸如人口越來越多、食物安全、能源安全、環(huán)境問題，這些都需要創(chuàng)新去解決來讓我們擁有一個更好、更健康、更安全的生活。

就在拉馬克里希南爵士獲得諾貝爾獎的同一年，2009年，為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，英國政府推出了一份綱領(lǐng)性的文件《數(shù)字英國》。這份文件的主題是通過改善基礎(chǔ)設(shè)施、做好技術(shù)人才培養(yǎng)，推廣全民的信息科技技術(shù)應(yīng)用，提供更好的創(chuàng)新保護(hù)。經(jīng)過幾年發(fā)展，倫敦已經(jīng)成為信息科技發(fā)展的領(lǐng)先城市，這里已經(jīng)不僅僅被稱為“金融中心”，也開始被越來越多的人稱為歐洲的“數(shù)字經(jīng)濟(jì)之都”。

實(shí)際上，倫敦，乃至英國對于創(chuàng)新的認(rèn)識發(fā)生得更早。20世紀(jì)90年代之后，英國經(jīng)濟(jì)增長速度不斷下降，為了尋找城市新的發(fā)展動力，英國政府于1998年提出建設(shè)“創(chuàng)新驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)”，隨即倫敦在2002年提出《創(chuàng)新戰(zhàn)略與行動計(jì)劃》。如今，倫敦的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過金融產(chǎn)業(yè)，成為第一產(chǎn)業(yè)。

在北歐，高福利的社會體系呵護(hù)著北歐人從搖籃到墳?zāi)沟拿總€階段，但這并沒有降低北歐人在創(chuàng)新方面的熱情。瑞典首都斯德哥爾摩，這個人口不到200萬的城市，卻有著全球僅次于美國硅谷的新興科創(chuàng)公司數(shù)量。創(chuàng)新在這里，是城市的基因、教育的基因、產(chǎn)業(yè)的基因。

瑞典國家創(chuàng)新企業(yè)和創(chuàng)新部國務(wù)秘書奧斯卡·斯丹斯特朗說，在瑞典，我們的社會是以創(chuàng)新和科技作為基礎(chǔ)的，這是我們的DNA。我們擁有非常大的橫跨各個國家的全球性公司，這些所有的公司實(shí)際上都是以創(chuàng)新和科技作為基礎(chǔ)。我們不可能在所有領(lǐng)域都做到很優(yōu)秀，因此我們要發(fā)掘我們最擅長的領(lǐng)域。

瑞典工業(yè)基金的報(bào)告顯示，2015年，瑞典科技創(chuàng)新領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)從全球180個投資者手中募集到了超過10億美元的資金。瑞典最吸引投資的科技創(chuàng)新領(lǐng)域包 括音樂技術(shù)、軟件和電子商務(wù)。隨著Skype、Spotify和Mojang等企業(yè)取得成功，斯德哥爾摩正在逐漸成為歐洲最大的科技創(chuàng)新中心。

攝制組與瑞典創(chuàng)新與研發(fā)局局長夏洛特·布魯格林合影

瑞典國家創(chuàng)新與研發(fā)局局長夏洛特·布魯格林：我們不僅僅長久地保持了這種創(chuàng)新性，而且如果我們想在國際市場中保持競爭力的話，還得在未來繼續(xù)地不斷創(chuàng)新下去。

與中國隔海相望，日本和韓國，以東京和首爾為代表的城市也積極探索著創(chuàng)新之路。伴隨著全球經(jīng)濟(jì)深層次調(diào)整，曾以制造業(yè)立國的日韓備受沖擊。如何進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級，如何在科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得突破，成為這些地方學(xué)者和官員都在思考的問題。

東京工業(yè)大學(xué)超級計(jì)算機(jī)

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)特別顧問沖村憲樹稱，按現(xiàn)在的世界情勢，只有依靠全球市場和世界的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行大膽投資的企業(yè)才能存活下來。不這樣做的企業(yè)會慢慢輸?shù)簟?/p>

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部次官李官燮則表示，韓國是制造業(yè)很強(qiáng)的國家，為了維持制造業(yè)的強(qiáng)勢，需要研發(fā)。因此韓國是對研發(fā)的投資比率最高的國家之一。

上海要建設(shè)有全球影響力的科創(chuàng)中心

科技創(chuàng)新，儼然已經(jīng)成為世界主要經(jīng)濟(jì)體的共同話題。哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾?波特把國家之間競爭所推動的經(jīng)濟(jì)發(fā)展分為4個階段：要素驅(qū)動、投資驅(qū)動、創(chuàng)新驅(qū)動和財(cái)富驅(qū)動。前3個階段都是經(jīng)濟(jì)處于成長階段，而財(cái)富驅(qū)動階段意味著國家已經(jīng)走到經(jīng)濟(jì)衰退階段。眼下，以倫敦、紐約為代表的傳統(tǒng)國際大都市已初步實(shí)現(xiàn)由“財(cái)富驅(qū)動”向“創(chuàng)新驅(qū)動”的逆向轉(zhuǎn)型，這一逆向轉(zhuǎn)型，意味著更高層次的蛻變。

習(xí)近平考察中國商飛設(shè)計(jì)研發(fā)中心（資料圖）

2014年5月23日至24日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在上?？疾炝酥袊逃蔑w機(jī)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)研發(fā)中心、上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司和上海汽車集團(tuán)股份有限公司。習(xí)近平在這次考察中指出，當(dāng)今世界，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為提高綜合國力的關(guān)鍵支撐，成為社會生產(chǎn)方式和生活方式變革進(jìn)步的強(qiáng)大引領(lǐng)，誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢。

中國商飛有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院院長郭博智說：原來是造不如買，買不如租。我們現(xiàn)在要倒過來，就是要花更大的氣力來做產(chǎn)品的研發(fā)，提高自己的創(chuàng)新能力和集成能力。我相信，當(dāng)時(shí)他在講這些話的時(shí)候，可能就有了上海這么一個科創(chuàng)中心的雛形，也是總書記對上海的要求。

上海著手布局一大批高端制造業(yè)集群

上世紀(jì)90年代末，在美國一家上市公司擔(dān)任副總裁的常兆華博士，做出了一個重要的決定——放棄18萬美元的年薪，回國創(chuàng)業(yè)。1998年，由他創(chuàng)辦的上海微創(chuàng)醫(yī)療器械有限公司在上海張江成立。18年間，他眼看著張江從大片農(nóng)田，變成如今的研發(fā)中心 和科技型公司集群地。

微創(chuàng)醫(yī)療器械有限公司董事長常兆華稱：現(xiàn)在我們的條件可以跟硅谷比，也可以跟以色列比，也可以跟日本的一些創(chuàng)業(yè)園區(qū)比，跟德國的，都有得一比。我覺得在這一點(diǎn)上，不輸于任何人，這一塊兒我覺得是特別值得上海人特別是張江人驕傲的地方。

美國賓州大學(xué)沃頓商學(xué)院副院長卡爾·烏爾里希有同感，上海在創(chuàng)新方面已經(jīng)非常有優(yōu)勢。奠定了自己的經(jīng)濟(jì)中心的地位，有活躍的城市氣氛，這些都是近100年來上海與世界互動的結(jié)果。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部次官李官燮談到了青年的創(chuàng)業(yè)熱情，現(xiàn)在有很多優(yōu)秀的人才想來上海，而且政府會提供大量的支援，還有青年對創(chuàng)業(yè)的熱情和對新技術(shù)的渴望非常多。

德國弗勞恩霍夫研究所政策產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心副主任萊納·弗里奇表示：上海有很多很好的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)，同時(shí)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。因此他認(rèn)為上海現(xiàn)在已經(jīng)是全球一流的具有經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新潛力的地方。

浦江夜景

創(chuàng)新，就要讓城市自身的動力首先活躍起來。對于上海來說，開放包容的氛圍、優(yōu)質(zhì)的教育資源、深厚的發(fā)展歷程都給科技創(chuàng)新提供了良好的基礎(chǔ)。然而，如何站在更高的格局和角度來看待科創(chuàng)建設(shè)？如何用更全球化的視野來探尋創(chuàng)新的基因？如何破解瓶頸，防止沒有規(guī)劃戰(zhàn)略的一哄而上？這些，都是上海在推進(jìn)科創(chuàng)中心建設(shè)中必須正視的問題。

中共中央政治局委員、上海市委書記韓正說，體制機(jī)制問題也是最難突破的，當(dāng)然也是最為關(guān)鍵的，老思路老辦法是沒有出路的，也不會有希望的，也是推不下去的。

2014年5月，習(xí)近平總書記考察上海時(shí)，要求上海建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心。今年全國“兩會”期間參加上海代表團(tuán)審議時(shí)，習(xí)近平總書記進(jìn)一步提出了明確的要求。今年4月，國務(wù)院審議通過了上海系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革實(shí)驗(yàn)方案。上?？苿?chuàng)中心建設(shè)也已經(jīng)列入了國家“十三五”規(guī)劃綱要。隨著這一系列的戰(zhàn)略措施出臺，上海創(chuàng)建具有全球影響力的科創(chuàng)中心藍(lán)圖逐漸清晰。

發(fā)展的目標(biāo)已經(jīng)明確，上海也開始了突破自我的體制機(jī)制改革。對于科創(chuàng)中心建設(shè)來說，不僅要有長遠(yuǎn)的規(guī)劃，更需要發(fā)揮市場的主觀能動作用。當(dāng)下，以市場作為導(dǎo)向的發(fā)展模式已經(jīng)初步顯現(xiàn)，大飛機(jī)、北斗導(dǎo)航、深遠(yuǎn)海洋工程裝備、高端醫(yī)療裝備，這些代表城市創(chuàng)造活力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力的高端制造業(yè)在上海獲得了新的發(fā)展空間和動力。

北京大學(xué)國家發(fā)展研究院教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)家陳平表示：中國占領(lǐng)了科學(xué)制高點(diǎn)，就占領(lǐng)了工業(yè)制高點(diǎn)，就占領(lǐng)了軍事制高點(diǎn)，然后占領(lǐng)了金融制高點(diǎn)。

“五一”小長假剛過，位于臨港海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)內(nèi)的彩虹魚科考項(xiàng)目開始了新一輪的浮力材料壓力測試。

完成這項(xiàng)測試，意味著我國距離萬米級作業(yè)型深潛又近了一步。今年下半年，彩虹魚科考項(xiàng)目組將遠(yuǎn)赴馬里亞納海溝執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)。如果成功，這將是世界第一。

上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)研究中心主任崔維成說，載人潛水艇這樣的一個技術(shù)，它代表的面非常的寬，應(yīng)用的范圍非常的廣，所以把這個技術(shù)進(jìn)入到前沿領(lǐng)域里邊，那么你在海洋資源開發(fā)利用方面占據(jù)了先機(jī)，你在國家安全、信息匯集方面占據(jù)了先機(jī)。對這個海洋科學(xué)的研究，它也依賴于這個海岸技術(shù)的發(fā)展。那么所以實(shí)際上它對我們國家海洋強(qiáng)國建設(shè)，它的作用還是非常大的。

比拇指還小的北伽導(dǎo)航芯片

在城市的另一頭，上海北伽導(dǎo)航科技有限公司正在研發(fā)第三代我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航芯片。這款比小指甲蓋還小的芯片被寄予厚望，中國要用它打破GPS導(dǎo)航在國際市場上的壟斷地位，奪取核心技術(shù)領(lǐng)域的主動權(quán)。

上海北伽導(dǎo)航科技有限公司總裁王永平說，現(xiàn)在整個國家在布局這件事，它的意義不亞于現(xiàn)在中國的高鐵技術(shù)，現(xiàn)在國家領(lǐng)導(dǎo)人出去不都在推廣高鐵嗎？那高鐵的整套技術(shù)都是我們的知識產(chǎn)權(quán)，那現(xiàn)在北斗也是這樣的，我們的北斗的高精度的地基增強(qiáng)系統(tǒng)，如果說從最基礎(chǔ)的芯片、系統(tǒng)、到應(yīng)用服務(wù)，我們在中國試驗(yàn)成了完整的系統(tǒng)以后，就可以輸出到國外去。

2015年年末，我國自主研制的C919大型客機(jī)在中國商飛公司總裝制造中心浦東基地正式下線。國產(chǎn)大飛機(jī)，已經(jīng)成為“張江”乃至全國科創(chuàng)的一張新名片。

中國商飛有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院院長郭博智說，飛機(jī)，特別是民用飛機(jī)，是一個非常特殊的產(chǎn)品。它的產(chǎn)品在于它非常復(fù)雜。這個飛機(jī)有上千萬個零件，幾乎涉及到所有工業(yè)門類。那么它是一個國家工業(yè)水平的代表。

建設(shè)張江國家綜合性科學(xué)中心

在國務(wù)院公布的上海系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)、建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心方案中，提出了到2020年，張江要基本形成綜合性國家科學(xué)中心基礎(chǔ)框架，代表國家在更高層次上參與全球科技競爭與合作。

上海市科委主任壽子琪稱，它是能夠代表國家的一個整個實(shí)力，能夠代表一些國家的整體戰(zhàn)略和使命，落實(shí)過程中我們有個落腳點(diǎn)，有個載體能夠很好地去承接這個工作。

高端制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，高科技產(chǎn)業(yè)的破舊立新，機(jī)制體制的突破改變，上海，再次站在了顛覆與蛻變的路口。然而，上海還必須意識到，科創(chuàng)中心建設(shè)需要全面戰(zhàn)略體系的融合。創(chuàng)新，不應(yīng)該只關(guān)注眼前的利益，更要從長遠(yuǎn)的高度和角度來謀劃布局。創(chuàng)新這場選擇，關(guān)于未來。

正如普利策獎終身評審、經(jīng)濟(jì)評論家托馬斯·弗里德曼所言，創(chuàng)新來的很快，機(jī)會也來的很快。他舉例說，如果你在美國買一輛車，你的后視鏡上會有個貼紙，上面寫著：你在后視鏡里看到的東西，可能比你想象的要更近。他覺得，這個貼紙應(yīng)該屬于前面的擋風(fēng)玻璃，你看到迎面而來的東西，實(shí)際上也比你想象的更近，未來和每個人都靠的很近，比期待的來的更快。