對(duì)于這次飛行，維佐利顯得信心滿滿，他表示，挑戰(zhàn)將會(huì)取得成功，自己不會(huì)像另一個(gè)希臘英雄伊卡洛斯那樣墜落。

法國(guó)飛行員布魯諾·維佐利說(shuō)，“我們可能不太會(huì)遇到重大問(wèn)題（在這次飛躍嘗試中），因?yàn)闄C(jī)器挺可靠，在這個(gè)級(jí)別上我們沒(méi)有什么重大的（潛在）問(wèn)題可擔(dān)心，我會(huì)說(shuō)主要（潛在的）問(wèn)題就是由引擎支持的這些機(jī)器可能會(huì)發(fā)生問(wèn)題；我們不是在地面上，所以這種類型的機(jī)器故障在這種情況下，我們將不得不做一個(gè)海上著陸，這意味著我們會(huì)失去汽車，這是主要的關(guān)注點(diǎn)，我們不用擔(dān)心其他事情”

維佐利打算于格林威治時(shí)間6月14日清晨5點(diǎn)30分發(fā)起挑戰(zhàn)，出發(fā)地點(diǎn)則是法國(guó)北部的昂布勒特斯，這個(gè)小鎮(zhèn)位于加萊和濱海布洛涅之間，那里有一條廢棄的戰(zhàn)時(shí)跑道。根據(jù)天氣情況，旅程預(yù)計(jì)需要20到70分鐘。

如果這次試飛成功，那么飛機(jī)將在距離出發(fā)點(diǎn)59公里處降落。

而對(duì)于如何想到了制造這樣一輛飛行車，這輛飛行車背后的倡議者、前記者杰羅姆·多菲表示，他受法國(guó)作家朱爾斯·凡爾納啟發(fā)，最初的目標(biāo)是建立一個(gè)可以在80天內(nèi)完成世界巡回演出的飛行機(jī)器。

（編輯：黃賢至 超慧）