綜合日媒報(bào)道，7月21日至26日不到一周時(shí)間，日本各地發(fā)生了3起列車事故。令日本網(wǎng)友直呼“可怕”。

7月23日上午，日本首都圈新都市鐵道筑波快線一輛列車抵達(dá)終點(diǎn)站筑波后，有乘客反映稱，司機(jī)在列車行駛過程中睡著了。據(jù)悉，這名司機(jī)為男性，20多歲，在列車抵達(dá)終點(diǎn)前的大約20分鐘內(nèi)斷斷續(xù)續(xù)打瞌睡。當(dāng)時(shí)列車上大約有300名乘客，由于采用自動(dòng)駕駛，列車到站時(shí)司機(jī)會(huì)醒來開門，沒有造成延誤等事故。

7月24日中午，一列江之島電車行駛至神奈川縣藤澤市鵠沼站附近時(shí)，有乘客向運(yùn)營部門報(bào)告稱，電車行駛過程中車門處于打開狀態(tài)。相關(guān)人員進(jìn)行確認(rèn)后發(fā)現(xiàn)，一輛4節(jié)車廂編組的列車確實(shí)開著門行駛。當(dāng)時(shí)列車上大約有50名乘客，沒有人受傷。運(yùn)輸安全委員會(huì)將此認(rèn)定為重大事故，已于25日派遣兩名調(diào)查人員前往調(diào)查。

7月26日下午，大阪地鐵今里筋線一輛列車在抵達(dá)瑞光四丁目站時(shí)沒有打開車門，隨后繼續(xù)開往下一站，導(dǎo)致站臺(tái)上的1名乘客無法上車，不得不等候5分鐘乘坐下一班列車。地鐵方面詢問了當(dāng)事司機(jī)，該司機(jī)表示自己“以為開過門了”，直到有乘客敲駕駛室的門才意識(shí)到問題。

而這并不是大阪地鐵近日唯一一起運(yùn)行事故。就在7月21日下午，大阪地鐵另一輛列車的司機(jī)在到站后也沒有打開車門，導(dǎo)致9名乘客無法上下車。對(duì)此，大阪地鐵方面表示，會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行指導(dǎo)教育，確保司機(jī)完成基本動(dòng)作。

“好可怕 還好沒釀成事故”

“這在印度很常見 別在意”

短短幾天內(nèi)各地接連出現(xiàn)列車運(yùn)行事故，有日本網(wǎng)友直呼“可怕”。同時(shí)也有人對(duì)江之島電車沒關(guān)門不以為然，認(rèn)為這在印度很常見，無需大驚小怪。

（編輯：劉清揚(yáng)）