繼日產(chǎn)汽車被曝使用無資質(zhì)檢驗員進行車輛出廠檢驗后，日本又一大型汽車生產(chǎn)商斯巴魯公司27號也被曝光存在同樣的問題。日本媒體援引消息人士的話報道，涉及“糊弄門”的兩家工廠分別為斯巴魯公司設(shè)在群馬縣的總工廠和矢島工廠，兩者均位于群馬縣太田市。

斯巴魯社長吉永泰之昨天召開新聞發(fā)布會承認公司存在上述違規(guī)行為，并鞠躬道歉。吉永泰之表示，這兩家工廠讓沒有整車檢驗員資格的實習員工從事新車出廠前部分項目的檢驗工作，這些不具備資格的實習員工借用正規(guī)檢驗員的印章，在記錄檢驗結(jié)果的材料上蓋章，違反了日本國土交通省的相關(guān)規(guī)定。吉永泰之還表示，這種操作在工廠內(nèi)存續(xù)了30年之久，且在此期間從未有人意識到這種操作違反了相關(guān)規(guī)定。

消息人士透露，斯巴魯公司約有250名正式檢查員，他們均擁有公司內(nèi)部認定的檢查資格。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新車出廠前的整車檢查必須由正式檢查員完成，但涉事工廠把部分檢查工作交由尚未取得資格的實習員工負責。

吉永泰之同時表示，斯巴魯公司將于30號把有關(guān)這一問題的報告提交給日本政府。按他的說法，斯巴魯公司很可能在日本國內(nèi)進行召回，涉及車輛總數(shù)達25.5萬輛，召回總費用預計將達50億日元（約合2.9億元人民幣）。

斯巴魯成為繼日產(chǎn)汽車公司后，第二家卷入“糊弄門”丑聞的汽車公司。今年9月，日本國土交通省對國內(nèi)的日產(chǎn)汽車制造工廠進行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)其使用無資質(zhì)人員進行汽車出廠安全檢查。問題曝光后，日產(chǎn)汽車沒有進行徹底整改，部分工廠無資質(zhì)檢驗員依然在崗。隨后的調(diào)查還顯示，日產(chǎn)汽車在幾乎所有國內(nèi)工廠常年使用無資質(zhì)檢驗員“糊弄”出廠安全檢查。國土交通省隨后決定，將日產(chǎn)汽車公司的新車出廠檢驗制度列入監(jiān)視對象，期限為“無限期”。

日產(chǎn)公司丑聞曝光后，國土交通省要求日本各大車企進行內(nèi)部排查，斯巴魯公司正是在這一過程中發(fā)現(xiàn)了問題。目前，豐田、本田、馬自達和三菱汽車公司已向國土交通省上報稱檢查機制不存在問題。

美聯(lián)社評論說，日本汽車企業(yè)連曝“糊弄”丑聞，不僅讓公眾感到驚訝，更讓消費者對日本產(chǎn)品的質(zhì)量感到擔憂。法新社則認為，兩家車企接連曝出丑聞，恐將重創(chuàng)日本汽車業(yè)。

（編輯：陳欽  實習編輯：黃麗文）