迎接旅客拖著大包小包走進車站，護送他們安全地坐上返鄉(xiāng)的火車，55歲的馬莉，年底就要退休了。連續(xù)14年，駐守在上?；疖囌菊緩d，這個春運是馬莉最后一次站在進站安檢的第一道防線上。

“來，小朋友，您好大姐。你們可以到“重點旅客”候車室。年齡大了還帶著孩子，到“重點旅客”候車室可以坐車，那里人少?！?/p>

“這個黑箱子里一塊一塊的是什么？麻煩你打開看一下。暖寶寶，這個可以帶的?！?br/>
這里是上?；疖囌?，上海出發(fā)的北方方向長途列車、高鐵、動車，都由這里始發(fā)。每年從這里出發(fā)的旅客近2500萬人次。馬莉就在這兒守護他們的旅途平安。

作為守護進站口的民警，馬莉說安檢崗位是上火車的第一道防線，重中之重。重的是：為了旅客的安全不讓一切危險品帶上火車。

春運啟動，客流攀升。旅客中回家過年的農(nóng)民工兄弟比例明顯增加。平時的勞動工具、生活用品，他們都會裝進行李，其中一些是禁止帶上火車的。

對于進站安檢的必要性，絕大部分旅客都理解支持，不過狀況也時有發(fā)生。

“這個背包里有剪刀？能拿出來看一下嗎？”安檢儀發(fā)現(xiàn)，這位乘客的行李中，有一把類似剪刀的東西，還有一大瓶不明液體。

“沒啦，在哪兒呢。我沒啊，姐姐?！边@是一名四川籍的農(nóng)民工，和其他幾位同事搭伴坐車回家過年，幾位同伴在旁邊看著，他似乎覺得很沒面子。

花了兩三分鐘時間清查行李，確認了安檢儀發(fā)現(xiàn)的剪刀其實是個折凳、而大瓶液體是洗發(fā)水，都能帶上火車，可這時旅客卻突然鬧起了情緒。

“扔掉了，不要了。”覺得自己受到刁難的旅客，把折凳“嘭”的丟在地上，仍一箱行李，就跟同伴們上樓候車去了。

馬莉讓同事趕緊去勸住他，自己則開始收拾灑了一地的物品。原先的扎帶被旅客剪斷沒法再用，馬莉又到服務臺，用封箱帶把行李箱固定到小拖車上。收拾停當，拖著行李箱，馬莉在二樓找到了那位被同事勸住的旅客。

“都給你包好了，把折凳掛到這上面。東西包好了，比你那個牢靠了。拉著就行了，可以拉的。”

“謝謝你哦，姐姐?！?br/>
一場小風暴，最后化解成了旅客臉上的微笑。馬莉說，在安檢一線，經(jīng)常能遇到一些不理解安檢工作的乘客。尤其在春運期間，幾乎每天都能碰到一起到兩起。“我們要跟他解釋清楚，希望他能夠理解?！?/p>

馬莉18歲在山東加入鐵路公安，成為一名人民警察。40多歲時，調(diào)動到上海工作，之后的14年里，這位熱心大姐，就一直駐守在上海火車站的站廳。年底就要退休的馬莉，如今已經(jīng)計劃好了退休生活：趁著還年輕，坐著飛機去看看祖國的大好河山。“不坐火車了。真的?；疖囋趺凑f呢。怕觸景生情。”

2019年鐵路春運，上?；疖囌竟?jié)前發(fā)送旅客192萬人次。馬莉和她的同事們，在進站的第一道防線，守護著他們的旅途。

（看看新聞Knews記者：毛鴻仁 編輯：范燕菲）