5月21日，中國航天科技集團有限公司第八研究院（上海航天）抓總研制的長征四號丙運載火箭成功將嫦娥四號中繼星“鵲橋”順利送入地月轉(zhuǎn)移軌道。這座聯(lián)絡通訊的“太空鵲橋”將為后續(xù)嫦娥四號的月球背面探測任務提供必須的數(shù)據(jù)信號保障，長四系列火箭又一次圓滿完成了國家重大宇航發(fā)射任務同時，在52天里，輾轉(zhuǎn)3大基地，完成4次發(fā)射，也創(chuàng)下了新紀錄。

長四系列火箭作為一款常溫推進劑的三級運載火箭，承擔了我國大部分太陽同步軌道衛(wèi)星發(fā)射任務，算上本次發(fā)射，已經(jīng)執(zhí)行了56次發(fā)射任務，先后將90余顆衛(wèi)星順利送上太空，同時成為了國內(nèi)唯一一型在酒泉、太原、西昌三個內(nèi)陸發(fā)射場完成發(fā)射任務的三級運載火箭，適應性強、可靠性高是業(yè)界對其總結(jié)的顯著特點。

長四火箭的強適應性并非一蹴而就，來源于細致全面的準備和面對困難迎頭而上的精神。3月31日、4月10日、5月9日以及本次中繼星發(fā)射，4次發(fā)射3個不同的基地，不同的地理環(huán)境和氣候狀況對火箭和其團隊而言提出了不同的挑戰(zhàn)，以此次發(fā)射嫦娥四號中繼星任務為例，西昌基地地處盆地，多雨、高溫的氣候特點和酒泉、太原基地的干燥、風沙形成強烈的反差。

潮濕的天氣極易造成箭體表面或艙內(nèi)結(jié)露，從而發(fā)生異常狀況。盡管第一次在該類環(huán)境下發(fā)射，但這一情況并沒有對試驗隊員們造成太大困擾，因為他們早早的就做好了準備。根據(jù)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心潮濕、多雨的氣候特點，試驗隊成立了防雨防潮檢查小分隊，定期對塔架和箭體各部位進行檢查，并通過放置變色硅膠，落實出廠前防水措施等手段，確保任務中產(chǎn)品安全、測試過程正常。

長四火箭作為常溫推進劑火箭，發(fā)射時推進劑需保持在15攝氏度，然而5月的西昌基地氣溫維持在25度上下，火箭三級儲箱體積小，加注后的推進劑溫度容易受到環(huán)境溫度影響。面對高溫環(huán)境和探月任務多窗口發(fā)射要求，試驗隊提早策劃了推進劑提前調(diào)溫、應急泄出和補加等一系列預案，確保了最終發(fā)射的成功。

作為我國現(xiàn)役主力運載火箭之一，長征四號的歷史可回溯到上世紀70年代。從首飛到形成系列，長四火箭前后實施了多批次技術(shù)改進，運載能力提高了20%，足足有500kg，衛(wèi)星入軌精度提高了一個數(shù)量級。如今的長四系列火箭無論是面對單星發(fā)射，多星串聯(lián)、并聯(lián)發(fā)射或是搭載發(fā)射的任務要求，均可提供成熟的發(fā)射服務方案，可發(fā)射軌道覆蓋近地傾斜圓軌道、太陽同步軌道、地球同步轉(zhuǎn)移軌道和地月轉(zhuǎn)移軌道等不同的任務類型。整流罩直徑也擁有2.9米、3.8米短/長、4米等的多種構(gòu)型，極大的適應各種衛(wèi)星的發(fā)射需要。

同時，通過不斷的總結(jié)經(jīng)驗和持續(xù)實施可靠性增長項目，長四火箭的可發(fā)射時間段也得到了長足增長，基本已具備全天候發(fā)射能力。無論是零下15度的低溫，25多度的高溫，甚至是小雨雪天氣，長四火箭均能正常完成發(fā)射任務。

近年來，長四系列火箭還率先完成了控制系統(tǒng)的“去任務化”，并通過改進設計，逐步在單機、分系統(tǒng)和子級三個層面上統(tǒng)一產(chǎn)品狀態(tài)，提高通用產(chǎn)品和貨架產(chǎn)品的使用率，即將實現(xiàn)整箭級的組批生產(chǎn)，做到針對不同狀態(tài)的衛(wèi)星，火箭僅需做少量適應性更改即可完成發(fā)射任務，屆時長四火箭的適應性還將更上一層樓。    

（看看新聞Knews記者：湯銘 通訊員 ：王點 編輯：傅群）