據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，網(wǎng)約車(chē)管理暫行辦法施行，駕駛員須有3年以上駕駛經(jīng)歷；800公里以下航線票價(jià)放開(kāi)，特價(jià)機(jī)票有望越來(lái)越多；防霾口 罩有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，佩戴口罩后吸入體內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)到良及以上水平才合格……從明天（11月1日）起，一批新規(guī)將正式實(shí)施。這些新規(guī)將會(huì)如何改變?nèi)藗兩睿?/p>

10月的日歷翻到最后一頁(yè)，在即將到來(lái)的11月1日，又一波新規(guī)新政即將正式實(shí)施。

歷經(jīng)兩年時(shí)間，經(jīng)過(guò)多輪反復(fù)討論、修改，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》最終出臺(tái)，自2016年11月1日起正式實(shí)施施行。暫行辦法涵蓋網(wǎng)約 車(chē)平臺(tái)公司、網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛和駕駛員、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)行為、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等多方面內(nèi)容，對(duì)從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的駕駛員作出了規(guī)定。公安部交管局局長(zhǎng)劉釗此前介 紹，暫行辦法對(duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛?cè)嗽O(shè)定了比較嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件，出于提供安全駕駛服務(wù)的考慮，要求有三年以上駕駛經(jīng)歷，沒(méi)有交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，沒(méi)有 吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄。出于保障乘客自身安全的考慮，暫行辦法將無(wú)暴力犯罪記錄作為一道紅線。

11月1號(hào)出臺(tái)的新規(guī)，除了嚴(yán)把網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和平臺(tái)的準(zhǔn)入門(mén)檻，對(duì)出租車(chē)也做了更為嚴(yán)格的管控?！堆灿纬鲎馄?chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》1號(hào)起開(kāi)始施行，規(guī)定對(duì) 拒載、議價(jià)、甩客、繞道等行為加大了處罰力度，此前此類(lèi)行為罰款上限是200元，而現(xiàn)在提升到200到2000元的處罰。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員程會(huì)強(qiáng)認(rèn)為，提升服務(wù)水平的約束力，是出租車(chē)行業(yè)發(fā)展的需要?！皩?duì)傳統(tǒng)出租行業(yè)和網(wǎng)約車(chē)，都是加強(qiáng)了對(duì)乘客權(quán)益的保護(hù)。本身通過(guò)這種外部的強(qiáng)約束，相信整體的會(huì)逐步的進(jìn)行一種規(guī)范的軌道?！?/p>

說(shuō)完地上跑的，下面看天上飛的。11月1日起，《關(guān)于深化民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問(wèn)題的通知》開(kāi)始實(shí)施。通知規(guī)定，800公里以下航線和 800公里以上部分航線的票價(jià)將由航空公司依法自主制定。這意味著廣大乘客將迎來(lái)越來(lái)越多的“特價(jià)票”。春秋航空市場(chǎng)部總經(jīng)理張武安表示，實(shí)際上給企業(yè)、 航空公司更多的自主權(quán)，可以讓航空公司的淡旺季進(jìn)行一下調(diào)節(jié)，從經(jīng)營(yíng)上、收益上相互平衡。

國(guó)家衛(wèi)計(jì)委發(fā)布的《醫(yī)療質(zhì)量管理辦法》11月1日起施行。辦法明確醫(yī)療質(zhì)量管理實(shí)行院、科兩級(jí)責(zé)任制。辦法要求，建立醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)療安全與風(fēng)險(xiǎn)管理制度，鼓勵(lì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)務(wù)人員主動(dòng)上報(bào)醫(yī)療質(zhì)量(安全)不良事件，促進(jìn)信息共享和持續(xù)改進(jìn)。

中國(guó)衛(wèi)生法學(xué)會(huì)理事鄭雪倩介紹，這是我國(guó)出臺(tái)的第一個(gè)醫(yī)療質(zhì)量的專(zhuān)門(mén)規(guī)定，意義重大。醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理的的核心內(nèi)容，并且關(guān)乎人的生命健康，所以 對(duì)醫(yī)療質(zhì)量的管理非常重要。以往，我國(guó)沒(méi)有對(duì)醫(yī)療質(zhì)量的專(zhuān)門(mén)的法律規(guī)定是沒(méi)有的。這次衛(wèi)計(jì)委出臺(tái)的文件是第一部。它強(qiáng)調(diào)了監(jiān)管、管理和控制制度，也就是組 織架構(gòu)誰(shuí)來(lái)管理。醫(yī)療機(jī)構(gòu)也明確了是衛(wèi)計(jì)委，各級(jí)衛(wèi)計(jì)委都要負(fù)責(zé)。而且另外要建立管理評(píng)價(jià)體系，要分成院、科兩級(jí)的科室負(fù)責(zé)制，還包括查房制度、大手術(shù)還 有疑難病癥的制度都有所規(guī)定。并且這些制度要跟科室醫(yī)院考評(píng)掛鉤。

近年來(lái)，由于缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上產(chǎn)品魚(yú)龍混雜，找到真正能夠防霾 的口罩成了不少市民的迫切需求。11月1日起，《日常防護(hù)型口罩技術(shù)規(guī)范》將正式實(shí)施，這是我國(guó)首個(gè)民用防護(hù)口罩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)標(biāo)，口罩佩戴后能將吸入 的PM2.5濃度降低至75微克每立方米以下，使過(guò)濾后吸入體內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)到良及以上水平，才是合格的口罩。

（編輯：張夢(mèng)迪）