美國空軍正在調(diào)查2020年的墜機(jī)致死案，卻暗中發(fā)現(xiàn)，飛行員彈射座椅的開關(guān)零組件可能是仿制品。

據(jù)《空軍時(shí)報(bào)》14日報(bào)道，當(dāng)時(shí)32歲的F-16戰(zhàn)機(jī)飛行員施密茲（David Schmitz）中尉2020年6月30日在夜間執(zhí)行任務(wù)，準(zhǔn)備降落南卡羅來納州肖空軍基地（Shaw Air Force Base）失敗，雖然啟動(dòng)彈射座椅，但卻因?yàn)楣收?，逃生不及而喪生?br/>

美國空軍在事發(fā)后進(jìn)行數(shù)月調(diào)查發(fā)現(xiàn)，座椅內(nèi)的電子制品有刮痕，打磨不均勻，制作手法拙劣。而美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室（US Air Force Research Laboratory）認(rèn)為，這是警訊，要求更仔細(xì)調(diào)查，以確認(rèn)這些零組件是否為仿制品。

盡管美國空軍懷疑，彈射座椅零組件為仿制品，但卻把相關(guān)訊息埋藏在事故調(diào)查報(bào)告中非公開的部分。而相關(guān)細(xì)節(jié)之所以會(huì)曝光，是因?yàn)槭┟芷澋倪z孀薇樂麗（Valerie）提起聯(lián)邦民事訴訟，控告3家防務(wù)公司，說它們涉及疏忽并誤導(dǎo)空軍，及其產(chǎn)品的安全性。

而南卡羅來納州地方法院目前把焦點(diǎn)放在F-16制造商洛克希德·馬?。↙ockheed Martin）、為空軍戰(zhàn)機(jī)制造ACES II彈射座椅的航電大廠柯林斯航空（Collins Aerospace），還有制造彈射座椅數(shù)位恢復(fù)分序器（digital recovery sequencer）的泰萊達(dá)科技（Teledyne Technologies）集團(tuán)旗下幾個(gè)業(yè)務(wù)單位。

（編輯：陶亦益）