快遞外賣騎手是保障供應(yīng)鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，流動(dòng)性強(qiáng)，防疫要求高。為加強(qiáng)對(duì)快遞外賣騎手的防疫管理，4月22日，上海市上線了“電子通行證”，只有符合相關(guān)防疫要求的配送人員才可以生成該證。目前，“電子通行證”已經(jīng)成為上海市配送寄遞人員上崗的必要條件和通行憑證。

5月3日，記者來到上海普陀區(qū)一家保供企業(yè)的前置倉(cāng)庫，現(xiàn)場(chǎng)多名員工正熟練地對(duì)物資進(jìn)行分揀、打包，其間，配送小哥陸續(xù)來到倉(cāng)內(nèi)，對(duì)照訂單取貨，再出發(fā)前往配送目的地。配送小哥陳方東告訴記者，近期，公司加強(qiáng)了對(duì)員工的防疫管理：“每天上班之前先做消殺，做好之后進(jìn)來做抗原，到店長(zhǎng)那里登記，跟他核對(duì)完之后，保證我們核酸是陰性的，隨申碼是綠的，有通行證。通行證是通過我們公司幫我們統(tǒng)一申領(lǐng)的?！?/p>

“電子通行證”頁面上方顯示騎手個(gè)人信息、企業(yè)信息，下方三塊區(qū)域分別顯示有時(shí)間標(biāo)識(shí)的“健康碼”綠碼、24小時(shí)核酸證明、16小時(shí)抗原證明。只有持有“電子通行證”的騎手才能在當(dāng)日上線，接到平臺(tái)派送的訂單。

在另外一家保供企業(yè)門店，記者看到，這里的線下商超仍處于關(guān)閉狀態(tài)，門店店長(zhǎng)介紹，該店自4月21日以來，重新開啟線上接單業(yè)務(wù)，目前訂單需求旺盛，所有上崗的配送小哥也必須持有“電子通行證”。門店店長(zhǎng)廖林竹介紹：“現(xiàn)在處于一個(gè)爬坡的階段，目前有3500到4000單左右，43個(gè)人的運(yùn)力，基本上在晚上8點(diǎn)多前可以送完。所有的配送小哥手機(jī)里必須有這個(gè)憑證，馬路上的警察會(huì)去查，最大限度地防止不是規(guī)范系統(tǒng)里面的騎手接單?！?/p>

上海市4月19日建立了涵蓋電商平臺(tái)、快遞公司、超市賣場(chǎng)、餐飲企業(yè)等經(jīng)營(yíng)主體的“企業(yè)白名單”和配送寄遞“人員白名單”。在此基礎(chǔ)上，只有持有核酸、抗原檢測(cè)陰性證明和“健康碼”綠碼的人員才能申領(lǐng)“電子通行證”。記者從上海市商務(wù)委了解到，5月3日，上海全市配送寄遞“人員白名單”人數(shù)達(dá)10.5萬人。市區(qū)兩級(jí)“白名單”企業(yè)已達(dá)800多家，其中包括電商平臺(tái)、郵政、快遞公司，以及在上海市依法注冊(cè)登記的超市賣場(chǎng)、餐飲企業(yè)等具有配送、寄遞業(yè)務(wù)的企業(yè)。