國務(wù)院新聞辦公室于10月22日（星期四）15時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上國家鐵路局局長劉振芳介紹了十三五期間鐵路領(lǐng)域有關(guān)情況。他表示，十三五期間鐵路運(yùn)輸質(zhì)量顯著提高。鐵路行業(yè)著眼滿足人民群眾不斷增長的鐵路運(yùn)輸需求，大力實(shí)施鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，運(yùn)輸供給能力、服務(wù)品質(zhì)、安全水平持續(xù)提升。2015年到2019年，全國鐵路旅客發(fā)送量年均增長9.6%，貨物發(fā)送量年均增長6.9%，客貨運(yùn)輸能力大幅提升，旅客出行更加便捷，能源、資源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡＵ稀ｈF路運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提高，旅客客票和貨運(yùn)票據(jù)實(shí)現(xiàn)了“電子化”。應(yīng)急保障能力顯著增強(qiáng)，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，特別是高鐵運(yùn)營安全世界領(lǐng)先。鐵路裝備水平全面提升。形成了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵建設(shè)和裝備制造技術(shù)體系。復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營，系列化產(chǎn)品譜系基本形成。智能型動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。鐵路大功率機(jī)車、重載車輛、通信信號(hào)、牽引供電、養(yǎng)護(hù)維修檢測設(shè)備以及施工機(jī)械裝備水平大幅提升，智能化新技術(shù)應(yīng)用不斷創(chuàng)新。鐵路改革逐步深化。行業(yè)監(jiān)管體系逐步完善，政府職能轉(zhuǎn)變和簡政放權(quán)成效明顯。鐵路投融資體制改革不斷深化，地方政府、社會(huì)資本投資鐵路比例大幅提升。國鐵企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，京滬高鐵公司等成功上市。鐵路運(yùn)輸法治化、市場化改革進(jìn)一步深化，營商環(huán)境進(jìn)一步改善。